中國互聯網絡信息中心CNNIC近日發布的第38次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》(以下簡稱《報告》)指出，截至今年6月，通過網絡預訂機票、酒店、火車票或旅游度假產品網民規模達到2.64億，同比增長1.6%。此外，我國
隨著旅游市場中價格戰的褪去，細分領域的生意越來越受到大佬的關注。近期，在線旅游企業不斷在汽車票業務領域進行布局，包括攜程斥資千萬投資了運營和維護長途客運站自助取票機的上海西翠，此外，途牛、驢媽媽等線上旅游企業也都上線
日前，一篇名為《致攜程的一封分手信》的網帖在朋友圈熱傳，直指攜程缺乏契約精神以及“亂漲”傭金費用，導致這家位于河北的青旅提出與攜程“分手”。此外，該網帖還控訴了攜程存在亂改房價、超售的情況。
南都記者調查獲悉
今年，隨著國內網絡直播熱潮的興起，網紅所帶來的粉絲效應蔓延到了旅游領域。近日，在途牛機票酒店戰略發布會上，便邀請了大牌明星以及108位網紅主播現場直播，風頭無二。然而，作為當下一種新興的旅游營銷方式，直播所暴露出的問
阿里旅行的每一次“出牌”都能引起業內圍觀，從去年更名并發布“未來酒店”戰略之后，阿里旅行又推出了“未來景區”戰略。而近日，阿里旅行打出了第三張牌，即以度假IP孵化的方式發力度假業務，由此阿里旅行在旅游行業的主要領域均
機票分銷領域的震蕩仍在持續。載入機票分銷歷史時刻的7月1日，對于國內機票代理人而言絕對算得上是不眠夜。
7月1日起，國內各大航司機票代理新政開始正式施行，機票代理商將不得通過第三方平臺銷售機票。記者在登錄攜程、去
從各大在線旅游企業交出的今年第一份成績表來看，OTA行業的競爭之激烈超出業內人士的預想。
日前，途牛、攜程兩大在線旅游平臺相繼公布今年第一季度財務報告。財報數據顯示，兩家公司的營業收入大幅增長，但其凈虧損卻在持續
昨日，記者多方了解到，攜程、去哪兒、阿里旅行、同程和途牛目前均已將非自營的機票代理商產品下線。在線旅游平臺的此舉與航企新規相關，該新規嚴禁代理人通過C端、B端平臺等第三方渠道銷售機票標準產品。
同程在對北京商報記
在大眾旅游時代風口到來的大環境下，旅游產業開始加速與互聯網高效融合。騰訊旅游日前發布了旅游大數據報告。報告顯示，在2016年一季度，中國在線旅游市場的規模已經達到了1500多億。
據介紹，2015年，中國旅游
經濟"新常態"下，中國旅游行業再獲重要關注。6月27日，中國國務院總理李克強在世界經濟論壇(達沃斯論壇)開幕式的致辭中談到，中國經濟正在從過度依賴自然資源向更多依靠人力資源和創新驅動轉變。這釋放出一個信號，隨著中國經
