發(fā)現(xiàn)旅行，更像是一個有網(wǎng)站呈現(xiàn)的“新型旅行社”，因為它的定位是O2O。發(fā)現(xiàn)旅行現(xiàn)階段最需要的就是要把品牌建立起來。
從趕集網(wǎng)副總裁兼移動事業(yè)部總經(jīng)理的身份出來后，王振華和有十五年旅游行業(yè)經(jīng)驗的阮紅政選擇了在線旅游
Uber旗下基本服務(wù)，即主要使用經(jīng)濟型汽車的廉價用車服務(wù)的“uberX“，其服務(wù)的價格將被下調(diào)16%。
打車應(yīng)用Uber聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官特拉維斯·克拉尼克近日在接受媒體采訪時表示，盡管Uber用戶對打車費用
創(chuàng)新，是IT界的靈魂與生命。即便是曾經(jīng)的業(yè)界“大佬”攜程，也因種種原因，從昔日的睥睨群雄，一度被對手逼至“兵臨城下”，業(yè)績陷于低迷。2013年初，攜程創(chuàng)始人“四君子”之一的梁建章，從美國游學(xué)而歸，開始二次創(chuàng)業(yè)。
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在線旅游行業(yè)再度硝煙四起，去哪兒和攜程分別對酒店團購第一平臺美團發(fā)起沖擊，意味著OTA打響“酒店業(yè)務(wù)保衛(wèi)戰(zhàn)”。
在線旅游行業(yè)再度硝煙四起。一邊廂，去年年底去哪兒對美團發(fā)起進攻，決心在酒店團購業(yè)務(wù)“死磕”到底。另一
2014年將會是攜程的投資大年，攜程方面表示，愿意犧牲短期的利益、利潤要求，來換取行業(yè)地位的奠定和市場份額的提高。
“2014年對于攜程來說還是一個投入大年。”近日，攜程高級副總裁湯瀾在接受記者采訪時如是說，“我
旅游評論網(wǎng)站Tripadvisor的中文版——到到網(wǎng)在中國的發(fā)展是一個本土化的過程，其在內(nèi)容、團隊、決策等多方面努力迎合中國市場。
中國這塊巨大的寶地，從來都不缺乏外來淘金者的加入，旅游評論網(wǎng)站Tripadvis
去哪兒將進行組織架構(gòu)調(diào)整成立目的地服務(wù)事業(yè)部，前美團網(wǎng)南四大區(qū)經(jīng)理張強將出任事業(yè)部總經(jīng)理兼公司副總裁。
據(jù)獲悉，去哪兒CEO莊辰超在發(fā)出的公司內(nèi)部郵件中稱，去哪兒將進行組織架構(gòu)調(diào)整，成立第四個事業(yè)部“目的地服務(wù)事
支付寶和微信在圈占支付領(lǐng)域時難免擦槍走火，兩者都給支付領(lǐng)域帶來了便捷，但其真正使用者酒店業(yè)對兩者有不同看法。
微信有了支付功能，支付寶有了公眾賬號，兩個原本互不相干的產(chǎn)品共同踏入了一塊“公眾賬號+支付”模式的新領(lǐng)
在完成由中信產(chǎn)業(yè)基金和騰訊等近一億美元C輪融資后，微信與嘀嘀打車正式在產(chǎn)品上開始了更緊密的整合。
在完成由中信產(chǎn)業(yè)基金和騰訊等近一億美元C輪融資后，微信與嘀嘀打車正式在產(chǎn)品上開始了更緊密的整合，雙方均在自身產(chǎn)品上
調(diào)查顯示，72%的游客認為通過手機等移動設(shè)備進行預(yù)訂服務(wù)對他們而言非常有用，但目前全球范圍內(nèi)只有25%的酒店配備了相應(yīng)服務(wù)。
近日，TripAdvisor公布了最新的全球旅游趨勢調(diào)查，數(shù)據(jù)顯示，世界范圍內(nèi)，互聯(lián)網(wǎng)
