吉首德夯苗寨介紹

德夯，位于湘西土家族苗族自治州首府吉首市西郊，距離吉首市24公里。德夯是國家級重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)，湖南省地質(zhì)公園，湖南省十佳風(fēng)景區(qū)，湖南十大熱點(diǎn)旅游區(qū)之一。德夯是苗語的譯音，意思就是“美麗的大峽谷”。德夯風(fēng)景區(qū)總面積108平方公里。景區(qū)內(nèi)地質(zhì)地貌奇特，苗族風(fēng)情濃郁，享有“天然氧吧”、“天下鼓鄉(xiāng)”諸多美譽(yù)。是“神秘湘西游”精品旅游線上的重要景點(diǎn)之一，更是藝術(shù)家們鐘愛的天堂，像《湘西剿匪記》、《烏龍山剿匪記》、《亡命鴛鴦》、瓊瑤的《六個夢》等20多部影視劇都在德夯景區(qū)拍攝過外景，著名歌唱家宋祖英、陳思思的歌聲從這里飄向了世界，轟動一時的湖南衛(wèi)視拍攝的《血色湘西》相信大家都看過吧，片頭中穗穗坐的地方就是德夯景區(qū)著名的景點(diǎn)之一—天問臺。德夯有三大亮點(diǎn) “百年路橋奇觀、千年苗寨風(fēng)情、萬年峽谷風(fēng)光”匯聚于此。

第一大亮點(diǎn)、萬年峽谷風(fēng)光。

一聽萬年？那自然是時間久遠(yuǎn)，經(jīng)過大自然千錘百煉和風(fēng)雨剝蝕，歷經(jīng)滄桑而形成的，是不經(jīng)過任何人工雕琢的，是老天爺留給我們的寶貴遺產(chǎn)。在介紹德夯大峽谷之前，我先給各位簡單介紹一下武陵大峽谷。武陵大峽谷位于云貴高原與武陵山脈相交的地方，是由于地殼運(yùn)動碰撞而形成的。整個峽谷極具地質(zhì)科研價值。而德夯大峽谷就是武陵大峽谷中最精彩、最優(yōu)美、最具代表性的地段。中國地質(zhì)協(xié)會同聯(lián)合國地質(zhì)專家在德夯景區(qū)考察峽谷地質(zhì)構(gòu)造剖面時，一致認(rèn)定，德夯景區(qū)的地質(zhì)斷面為世界唯一的寒武紀(jì)地質(zhì)構(gòu)造的標(biāo)準(zhǔn)“金釘子”剖面，在地質(zhì)、地理上具有極高的科學(xué)研究價值。德夯大峽谷東連雪峰山脈，南西接云貴高原，受地貌地勢影響，峽谷西北部山高谷深，懸崖陡壁，東南部則開闊平坦，孤峰獨(dú)秀。峽谷東部分布有元古代震旦紀(jì)地層，地層中的巖石多為灰色砂巖、黑色頁巖、灰白色碳酸鹽巖。中部和西部為巨厚的古生代寒武紀(jì)地層，巖石多為灰白色或深灰色白云巖和石灰?guī)r。所以大家到了德夯景區(qū)以后就會明白，為什么德夯景區(qū)內(nèi)的巖石大多是灰白色或黑色帶片狀的頁巖了，而且大家在德夯景區(qū)中心文化廣場所鋪的巖石上可看到有許多三葉蟲和古水母的化石，這就說明德夯大峽谷在六七億年前曾經(jīng)是原始海洋，后來隨著地殼運(yùn)動，海水上漲逐漸變成陸地，經(jīng)過大自然風(fēng)霜雨雪的沖刷和侵蝕，慢慢形成現(xiàn)如今德夯大峽谷獨(dú)特的地質(zhì)地貌，這也就是德夯大峽谷為什么被專家稱為“萬年大峽谷”了。大家也許會問，那德夯的地質(zhì)特點(diǎn)是不是和張家界的一樣，我們看了張家界的山，也就沒有必要再去看德夯的山了，如果大家是這樣認(rèn)為的那就大錯特錯了，德夯的地質(zhì)特點(diǎn)是和張家界的有相似之處，但卻有著根本的區(qū)別，張家界巖石屬石英砂巖，峰林地貌頗具陽剛之氣，而德夯的則是石灰石巖。峰林地貌就像景區(qū)內(nèi)的苗家阿婭一樣充滿了婀娜之美。德夯共有九條小峽谷，其中以九龍溪、夯峽溪、玉泉溪三個峽谷最為有名）景區(qū)內(nèi)高達(dá)190米以上的瀑布有20多條，其中的流紗瀑布，垂直高度216米，為中國落差最高的瀑布，在2011年4月23日被評為“中國游客最喜愛的十大瀑布”之一。

第二大亮點(diǎn)、千年苗寨風(fēng)情。

苗寨是德夯的一大特色，在這里民俗風(fēng)情異常豐富。我總結(jié)了一下，苗族有五個美：信仰之美、愛情之美、衣飾之美、歌舞之美、生活之美。由于時間的關(guān)系我就不一一介紹了，德夯還有“天下鼓鄉(xiāng)”之美稱。所以在這里，鼓舞是異常的盛行！花樣繁多，擅長者眾多，在德夯你隨便抓起一個掉著鼻涕的小姑娘，她就可能給你表演出一套令你嘆為觀止的鼓舞來。苗鼓分為兩種類型：慶年、慶神兩類。什么意思呢？重大節(jié)日、攔門迎賓的時候啊、表演的就是慶年鼓舞，祭祀時表演的鼓舞就是慶神鼓舞。在德夯苗寨，到現(xiàn)在已經(jīng)出了5代苗鼓王，2代猴兒鼓王（簡單解釋一下猴兒鼓），其中第一代苗鼓王龍英堂曾受到毛主席、周恩來總理的接見并授予稱號，德夯的苗鼓曾在新加坡等地敲響打出了國內(nèi)，走向了世界。

第三大亮點(diǎn)，百年路橋奇觀。

說起德夯的路橋奇觀，大家第一聯(lián)想到的是什么？是不是位于德夯大峽谷上空的“世界第一懸索橋”呢？德夯特大懸索橋是世界上跨越峽谷長度最大的鋼鐵懸索橋，是杭瑞高速公路上跨越的德夯大峽谷的特大型橋梁，位于矮寨上空335米處，采用71對吊索鋼絲繩。跨度達(dá)到了1176米，投資10個億，創(chuàng)造了四個“世界第一”：一是大橋主跨1176米，跨峽谷懸索橋創(chuàng)世界第一；二是首次采用塔、梁完全分離的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案，創(chuàng)世界第一；三是首次采用巖錨吊索結(jié)構(gòu)，并用碳纖維作為預(yù)應(yīng)力筋材，創(chuàng)世界第一；四是首次采用“軌索滑移法”架設(shè)鋼桁梁，創(chuàng)世界第一，預(yù)計在2012年3月底通車。

除了這個無比壯觀的懸索橋外，還有路，因為在這里有一段路的歷史已經(jīng)上百年了那就是——矮寨公路。矮寨公路位于矮寨北坡上，人稱“矮寨天險”，是湘西地區(qū)公路上最險的關(guān)卡，其地勢之險要，工程設(shè)計之巧妙居全國公路之冠。矮寨坡公路始建于1935年日本侵華期間，蔣介石為了撤退運(yùn)送軍用物質(zhì)和軍隊方便，親自抓湘川公路的選線和修建，1936年9月9日全線竣工。這條路曾經(jīng)是抗戰(zhàn)期間后方和前線之間的戰(zhàn)略物資生命線，也是目前209國道與319國道的復(fù)合段。全長約6公里，修筑于水平距離不足100米，垂直高度不到440米，坡度為70-90度的大小斜坡上。特定的空間迫使公路多次轉(zhuǎn)折，形成13道銳角彎和26截幾乎平行、上下重疊的路面。公路最寬處不超過7米，最窄處不足4米。車行公路如在云中，一會繞“8”字攀援，一會穿過天橋飛行，曲曲折折，繞來繞去，盤旋而上，如登天梯。這是一段充滿了智慧的路。當(dāng)時處于戰(zhàn)亂時期修這樣一段路談何容易啊，為修這條路先后死了我們湘西200多人。我們湘西人全憑著自己的一份堅定、一份信念、一份執(zhí)著完成了如此艱巨的任務(wù)。可以說，這條路到現(xiàn)在仍然是一處偉大的公路奇觀！據(jù)說當(dāng)時還流了傳這樣一個故事：在當(dāng)年路坯粗粗修好之后，路中間有塊懸空的大石就是弄不下來，炮眼沒法打，一撬它就發(fā)脾氣，磨盤大的碎石就砸下來，活活砸死了兩個人，只好停工埋人。這時候來了一個女人，是死者的婆娘，披頭散發(fā)，隔遠(yuǎn)對著那塊大石號啕大哭，破口咒罵。說也奇怪，這一哭一罵，那塊大石就松動了，驚天動地掉下來了……后來大家都說，又是一個孟姜女哭倒長城的真實(shí)事例！這里一直被過往司機(jī)視為畏途。“矮寨坡，山連山，一十三道彎，彎彎都是鬼門關(guān)”，這是一首在當(dāng)?shù)亓鱾骱芫玫捻樋诹铮�形容的就是矮寨天險。這跨越百年，相距百米的兩大路橋奇觀，在大自然創(chuàng)作的峽谷之間，構(gòu)成了一幅一新一舊，互為參照的人工美景。而對于來往的游客，兩者無疑又成了彼此間最佳的觀賞點(diǎn)。在這條路上海有一個亮點(diǎn)你就是在去年網(wǎng)上有一個點(diǎn)擊率非常高的視頻，標(biāo)題叫做：“史上最牛交警”，說的就是矮寨坡執(zhí)勤的交警。這位交警名叫吳昊他的工作環(huán)境是在無辦公室、無宿舍、無水、無電的情況下，長期堅守在臨時搭建的執(zhí)勤臺上（他的執(zhí)勤臺被過往的司機(jī)朋友們愛稱為“云中崗?fù)?/span>”），為來來往往的司機(jī)朋友提供服務(wù)和幫助，他圖的是什么？不就是為了在座各位游客朋友們和來來往往的司機(jī)朋友們的安全!你們有什么理由不去看一看？這不正是體現(xiàn)了我們湘西人民的執(zhí)著和自強(qiáng)不息的精神嗎？向偉大的湘西人民致敬！向“史上最牛交警”敬禮！（玩笑話）

我總結(jié)了一下德夯和乾州城匯聚了湘西地區(qū)的旅游七大之最，那就是全國落差最高的流紗瀑布、全國最具世界品牌的天人合一的百年路橋奇觀、全國保存最完整的苗族風(fēng)情風(fēng)俗、全國保存最完好的文廟之一“乾州文廟”、全國非物質(zhì)文化遺產(chǎn)最集中和傳承人落戶最多的地方；全國最古老、最具民族特色和獨(dú)一無二的門樓“三門開、全國最具陽剛之氣的古城。