通濟橋在佛山有著悠久的歷史意義,是佛山最早興建的第一座大木橋,據(jù)專家考證,該橋早期由鄉(xiāng)民集資修建的木質(zhì)人行橋。
歲月變遷,昔日通濟橋已蹤跡 難覓,使年年“
行通濟”徒有其名,實為憾事。為保護歷史文化遺產(chǎn),弘揚傳統(tǒng)文化,佛山市斥資1700萬元于2001年1月18日復(fù)原通濟橋。修復(fù)后的通濟橋建筑優(yōu)美,文化底蘊深厚。
通濟橋長32米,寬9.9米。橋兩端的
抱鼓石,以
祥云和蝙蝠襯托風(fēng)車,體現(xiàn)出通濟橋民俗的象征物——風(fēng)車。橋身上雕刻著相傳
八仙過海時所執(zhí)的神器,寓意市民過橋時祈求消災(zāi)、尋求平安的美好祝愿。橋柱的上部,用大象的頭“拱”出一個果籃,里面有南瓜、
仙桃,取意“象抱太平”。古代的通濟橋,橋頭石級共9級,橋尾13級,反映出“九出十三歸”的意念。如今也在
新橋上得到體現(xiàn):以防滑條取代臺階,在橋的北端安置9條,在橋的南端安置13條。不僅提高了過橋人的安全系數(shù),同時體現(xiàn)了過橋企福的意念。通濟橋下面的水體面積2000平方米,并設(shè)立了親水臺階、知魚軒、樂魚亭,取意于古詩“魚樂人亦樂,泉清心共清”。
通濟橋的
牌坊上高高掛著“通濟”的木碑額,稍下一點有一對對聯(lián):
左聯(lián)是“濟萬人之來往曲橋跨水艷稱村尾垂虹
右聯(lián)是“通七堡之游行逸客尋春任得渡頭飲馬
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