按理說，對于能夠多放一天假、給勞動者更多休閑時間的好事兒，應該舉雙手贊成。可我還是不得不說，對5月19日“中國旅游日”放假的建議，我個人不敢茍同。如果我們查查資料就會發現，基本上每天都是所謂的什么“日”，有國家級的，有世界級的。假如都放假，那一年365天干脆從年頭放到年尾算了，還上什么班呢。

　　實際上，設立各種各樣的“日”，其主要目的是引起人們對某個事情的關注、推動相關領域的更好更快發展，并不一定與放假有關。具體到“旅游日”而言，放假并無太大實際意義。放一天假，能旅個什么游，頂多在家門口轉悠轉悠罷了。至于像有人說的那樣，放三天或更多，有多大的可操作性呢?現在五一節不才只放三天假嗎，你一個“旅游日”還想逆天了?顯然不靠譜。

　　能不能讓國民得到更多旅游的機會，跟“旅游日”放不放假也關系不大。前年有媒體報道，十一黃金周期間多個景區遇冷，黃山五臺山游客同比降3成。一度熱火朝天的黃金周旅游，現如今因其成本高昂、“舒適指數”低，而逐漸被越來越多的游客“忍痛割愛”。黃金周景區遇冷，不僅是“理性”選擇，更是一種“無奈”。很多人都希望能夠出去走走，但不合理的休假制度、過于高昂的旅游綜合成本、管理混亂的交通和景區環境，讓人們無法輕松出行，即便勉強出行也難以獲得旅游的樂趣。“旅游日”放假，很可能也會重蹈覆轍，難以成為人們輕松旅游的好選擇。

　　黃金周景區遇冷等現象是一個信號，折射出當前很多領域存在的問題和現狀。改變這些現狀，帶薪休假制度需要盡快落實，而對交通、景區等進行綜合治理，為老百姓創造更實惠、更便捷、更寬松的旅游環境，也迫在眉睫。我覺得，“中國旅游日”應該在推動上述問題解決方面發揮更多作用，這才是其意義所在，無需過度糾結于該不該放假