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　　4日，在西成高鐵開通運(yùn)營新聞發(fā)布會上，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司對外宣布，西成高鐵將于12月6日正式開通運(yùn)營。運(yùn)營初期，西安到成都的最短旅行時間將壓縮至4小時13分，二等座票價(jià)263元。西安市民中午咥油潑面、晚上吃四川特色火鍋的夢想即將成為現(xiàn)實(shí)。

　　西成高鐵時速250km/h高速線路，全線客運(yùn)里程658km，線路自西安北站引出，向西南方向途經(jīng)漢中、廣元、綿陽、德陽接入成都東站。屆時，西安北站將首次開行成都、重慶、漢中方向動車組列車，西安北高鐵直達(dá)省會城市和直轄市將增至23個。

　　據(jù)西安北站工作人員介紹，開通初期，西安到成都的最短旅行時間將壓縮至4小時13分，二等座票價(jià)263元;到重慶的最短旅行時間將壓縮至5小時7分，二等座票價(jià)279.5元，到漢中的最短旅行時間將壓縮至1小時20分，二等座票價(jià)97元。

　　“從12月6日開始，西成高鐵進(jìn)入第一階段運(yùn)行。年底，西成高鐵第二階段運(yùn)行將實(shí)現(xiàn)西成3小時經(jīng)濟(jì)圈。”中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司客運(yùn)處處長王建林說。

　　屆時，西安北至成都“D”字頭動車最快運(yùn)行3小27分;西安北至重慶北“D”字頭最快運(yùn)行5小時04分;西安北至漢中“D”字頭最快運(yùn)行1小時13分。

　　據(jù)了解，西成高鐵作為首條穿越中國地理南北分界線——秦嶺的高速鐵路，全線隧道長度282公里，陜西段隧道占比55%，10公里以上的隧道7個。西成高鐵也是國內(nèi)少有的需要“爬坡”的高鐵線路，動車組從西安北站駛出，過鄠邑站之后就一路上坡，從最低點(diǎn)到最高點(diǎn)的海拔超過1000米。當(dāng)動車快速穿越連綿的隧道及海拔落差較大區(qū)域時，會引起旅客耳朵不適。

　　“我們特別編排了‘熊貓減壓操’，旅客可在車載視頻或乘務(wù)員指導(dǎo)下，做簡單肢體和口部動作，以減小氣壓造成的不適。”西安客運(yùn)段黨委副書記王寶玲說。

　　西成高鐵首次在全線裝設(shè)了2G、3G、4G信號設(shè)備，成為全國首條4G信號設(shè)備全覆蓋的山區(qū)高鐵。旅客可通過“12306”網(wǎng)站、“西鐵客運(yùn)”微信公眾號等載體，體驗(yàn)鐵路部門陸續(xù)推出互聯(lián)網(wǎng)訂餐、西安北“自助移動引導(dǎo)標(biāo)識系統(tǒng)”等網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)。

　　據(jù)了解，在2018年3月底前，旅客還可持西成高鐵車票在西安26家景區(qū)享受半價(jià)游折扣優(yōu)惠。

　　中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理李玉旦說,西成高鐵開通運(yùn)營后，為以西安為中心的大“米”字型高鐵網(wǎng)寫下濃墨重彩的“一撇”，陜西高鐵將首次與西南高鐵網(wǎng)“握手”，西安省會高鐵城市“朋友圈”新增成都、重慶兩個重要成員，關(guān)天和成渝兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)通，陜川兩省形成一日經(jīng)濟(jì)圈，西成、西渝首次實(shí)現(xiàn)一日往返兩城，秦巴山區(qū)與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的東部沿海地區(qū)形成高鐵“一日交通網(wǎng)”，旅游、生態(tài)資源優(yōu)勢也將轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢，讓更多的人共享高鐵時代發(fā)展機(jī)遇。