忘了那些講北京和上海污染的新聞吧——“中央王國”最新的旅游口號是邀請訪客來“美麗中國”。 破紀錄的霧霾天氣，引來外界關注中國不受約束的工業化所引發的環境和健康代價。而在倫敦等城市，用裝飾巴士和地鐵的方式進行國際
低空旅游成為三亞旅游的新“王牌”。 只需花1200元就能“打個飛的”俯瞰美麗的三亞灣景色，這在三亞早已成為現實。 “很喜歡三亞的海景，以前只能帶著孩子在海邊玩海，近幾年可以乘坐游艇出海，沒想到現在三亞竟然可以從空
【摘要】中國政府明確提出要把旅游業培育成中國國民經濟的戰略性支柱產業和人民群眾更加滿意的現代服務業。為實現這兩大“戰略目標”，中國國家旅游局一方面著力推進旅游業與相關產業的融合發展，積極發展旅游裝備制造業;另一方面，
【摘要】當前中國在線旅游預訂行業處于快速成長期，長期發展性強，市場預期樂觀。CNNIC最新數據顯示，截至2013年6月，在網上預訂過機票、酒店、火車票和旅行行程的網民規模達到1.33億，占網民比例為22.4%。 中
【摘要】在4月份的抵制風波中，藝龍一方面高喊不支持去哪兒網的“TTS系統”，而另一方面卻將旗下全資或部分持股公司，甚至自身庫存接口的馬甲方式，全面接入去哪兒網“TTS系統”。據業內人士估算，這一部分訂單占據藝龍總訂單
【摘要】萬達旅業對這些旅行社的收編，主要以控股的形式達成，根據每家收購公司的不同情況，控股的比例各不一樣 。 萬達集團的轉型一天比一天深入。 近日，萬達文化產業集團旗下的北京萬達旅業投資有限公司(下稱“萬達旅業”
知情權是法律賦予消費者的重要權力之一。然而，《旅游法》出臺前，同樣作為消費者的旅游者，知情權卻往往被侵犯。拼低價、零負團費的經營模式，不僅讓旅行社的發展受限，也讓旅游者叫苦不迭。新法對旅游業長期存在的頑疾進行“斬草除
成都商報記者 劉木木 發自香格里拉 新聞回放 旅游質監所所長 怒斥游客“滾蛋” 在10月6日央視“朝聞天下”欄目播出的《香格里拉旅游亂象調查》報道中，導游段元周稱，游客不交錢便“刀架在脖子上”，阿布則粗暴地將
云南旅游一直走在全國前列，拿什么吸引八方游客不僅僅是游客所關注的，更是云南省旅游業產業發自內心最迫切的呼喚和自我要求。為了實現這些愿景，云南省旅游二次創業一直加速推進著。 2005年底，面對國內外旅游市場競爭日趨激
報載，首部《旅游法》10月1日起實施至今將近一月，然而，與之相對應的新版旅游合同示范文本一直未出臺。北京市第一個旅行社“自制合同”已先于國家合同示范文本出臺，將導游小費首次正式列入合同條款。(見10月21日的《北京青
