十幾萬(wàn)一張的回國(guó)機(jī)票，為什么都要爭(zhēng)先恐后的回國(guó)？
- 陳智輝 2020-07-29
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一張回國(guó)機(jī)票十幾萬(wàn)貴不貴？肯定貴，那么圖個(gè)什么呢？肯定是涂我們的醫(yī)保制度。就算一張回國(guó)機(jī)票十幾萬(wàn)也不虧，畢竟我國(guó)的醫(yī)保制度太牛了。在國(guó)外，英國(guó)生個(gè)娃食宿全免，澳大利亞買(mǎi)藥18塊封頂，挪威一年病假工資照拿。但這些地方，排隊(duì)看醫(yī)生有可能要等一年(點(diǎn)擊查看)
怎樣才能買(mǎi)到價(jià)格便宜的回國(guó)機(jī)票？
- 陳智輝 2020-08-01
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因?yàn)楝F(xiàn)在是特殊時(shí)期，購(gòu)買(mǎi)回國(guó)機(jī)票真的是一件特別特別困難的事情。眾多海外同胞回國(guó)都經(jīng)歷了非常曲折的購(gòu)票過(guò)程，才買(mǎi)到了回國(guó)的機(jī)票，稍有不慎還會(huì)上當(dāng)受騙。雖然說(shuō)目前這個(gè)機(jī)票已經(jīng)非常的昂貴，但只要能買(mǎi)到機(jī)票，還算是比較幸運(yùn)的。特別是在歐洲，美國(guó)一些(點(diǎn)擊查看)
在美國(guó)、歐洲怎樣買(mǎi)到便宜的回國(guó)機(jī)票？
- 陳智輝 2020-08-01
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今天跟大家分享一下，如何購(gòu)買(mǎi)一張低價(jià)的國(guó)際航班機(jī)票回家。想必最近很多在海外的同胞都在為購(gòu)買(mǎi)機(jī)票的事情而發(fā)愁，不是反復(fù)取消，就是票價(jià)太高，總之買(mǎi)不到一張心儀的機(jī)票。面對(duì)高價(jià)票，多數(shù)同胞還心里就有所不甘，不想屈服。今天也給大家分享一下海外同胞，(點(diǎn)擊查看)
另類的加拿大美國(guó)回國(guó)機(jī)票購(gòu)買(mǎi)策略
- 陳智輝 2020-08-05
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今天分享一個(gè)已經(jīng)回國(guó)同胞提供的機(jī)票購(gòu)買(mǎi)策略。建議最好不要買(mǎi)中轉(zhuǎn)機(jī)票，比如說(shuō)去日本，去韓國(guó)，去印度尼西亞，據(jù)說(shuō)這種中轉(zhuǎn)的機(jī)票取消的幾率會(huì)增大。（見(jiàn)仁見(jiàn)智）在中轉(zhuǎn)站地方，可能會(huì)滯留在那個(gè)機(jī)場(chǎng)�，F(xiàn)在網(wǎng)上都還有非常多的這種中轉(zhuǎn)的機(jī)票在賣，因?yàn)橹边_(dá)的(點(diǎn)擊查看)
分開(kāi)買(mǎi)的機(jī)票，行李可以直掛嗎？目前情況下，幾乎所有人的機(jī)票都是分開(kāi)來(lái)買(mǎi)的。一般來(lái)說(shuō)，如果你前后兩個(gè)蠶絲是同一個(gè)航空聯(lián)盟的時(shí)候，行李肯定是能夠直掛的。比如達(dá)美和東航，ua和國(guó)航，達(dá)航和夏航加航和國(guó)航，就算不是同一個(gè)航空聯(lián)盟，一般來(lái)說(shuō)也是能夠直(點(diǎn)擊查看)
總結(jié)一下，現(xiàn)在北美地區(qū)都有些什么線路可以回國(guó)？
- 陳智輝 2020-08-04
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第1條當(dāng)然是美國(guó)直飛。第2條是從加拿大直飛。第3個(gè)是在日本做一次轉(zhuǎn)機(jī)，只能銜接廈航和國(guó)航的航班回國(guó)。第4個(gè)在韓國(guó)做一次轉(zhuǎn)機(jī)，所有的韓國(guó)航班都可以銜接上。第5個(gè)我們叫日韓東京雙跳，就是在首爾過(guò)夜，然后再去東京，銜接?xùn)|航和南航回國(guó)。第6個(gè)我們叫(點(diǎn)擊查看)
- 陳智輝 2020-08-07
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美國(guó)確診已經(jīng)超過(guò)400萬(wàn)，據(jù)說(shuō)海外同胞買(mǎi)回國(guó)機(jī)票被騙高達(dá)上億。還有一些到了登機(jī)口機(jī)票被作廢，回國(guó)難難于上青天。今天給大家講一講買(mǎi)回國(guó)機(jī)票的時(shí)候到底有哪些呢？為什么票價(jià)會(huì)這么貴？怎么樣才能買(mǎi)到真正的票呢？怎么樣才能避開(kāi)這些坑呢？怎么樣登機(jī)你的(點(diǎn)擊查看)
美國(guó)加拿大回國(guó)機(jī)票購(gòu)買(mǎi)技巧攻略
- 陳智輝 2020-08-02
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我們來(lái)介紹一下美國(guó)和加拿大直飛和中國(guó)的情況，3月12號(hào)的時(shí)候還有4家中國(guó)航空公司在飛中美航線，分別是國(guó)航，東航，南航和廈航。因此從3月28號(hào)開(kāi)始，只有這4家航空公司每周分別有一班。具體的航線是東航每周三從紐約飛往上海國(guó)航ca988，每周日從(點(diǎn)擊查看)
網(wǎng)上一直說(shuō)從華盛頓或者紐約飛回國(guó)內(nèi)的航班不太靠譜，就有朋友問(wèn)我，怎么不靠譜呢？那我就來(lái)說(shuō)說(shuō)，今天分享一個(gè)已經(jīng)順利回國(guó)同胞的購(gòu)票經(jīng)歷。這一位大哥在美國(guó)經(jīng)歷了4個(gè)多月的購(gòu)票經(jīng)歷，一共前后買(mǎi)了差不多有4張回國(guó)內(nèi)的機(jī)票。第1張呢是他自己退的，是從俄(點(diǎn)擊查看)
歸國(guó)同胞親述：購(gòu)買(mǎi)包機(jī)機(jī)票回國(guó)入境經(jīng)過(guò)
- 陳智輝 2020-08-05
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在經(jīng)歷了6次機(jī)票被取消后，我終于在上周買(mǎi)到了回國(guó)的包機(jī)機(jī)票，期間給米蘭總領(lǐng)事館提交了證明文件，然后聯(lián)系了航空公司，最后終于幸運(yùn)地獲得了購(gòu)票資格。怎么說(shuō)這個(gè)購(gòu)票難度呢？在意大利的中國(guó)留學(xué)生超過(guò)2萬(wàn)人，但是每周只有一班飛機(jī)飛中國(guó)，而且只能承載不(點(diǎn)擊查看)