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關(guān)于“機(jī)票”的博文  全部72篇

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  7月3日上午,申女士起訴上海攜程商務(wù)有限公司(以下簡稱“攜程”)和支付寶(中國)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司(以下簡稱“支付寶”)索賠案在朝陽法院開庭審理。   去年8月,申女士在攜程上購買機(jī)票,完成交易數(shù)小時(shí)后,便收到因“航班取消”要向她退機(jī)票款(點(diǎn)擊查看)

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繼上海、廣州之后,北京也開通了直飛新西蘭的航線,出行新西蘭從未像今天這樣便捷。今天,中國國際航空公司(以下簡稱“國航”)正式開通北京——奧克蘭直飛航線,航班號(hào)為CA783/784,每周7班。該航線在運(yùn)營初期,采用空客 A330-200機(jī)型執(zhí)(點(diǎn)擊查看)

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  近期隨著疫情逐漸得到控制,和各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)的加速推進(jìn),各大航空公司紛紛增加航班數(shù)量。來自某平臺(tái)的數(shù)據(jù)顯示,3月4日,全國(含港澳臺(tái)地區(qū))執(zhí)行航班6132架次,到了3月6日,這一數(shù)字已經(jīng)上升到了6403架次,比4號(hào)增加了271架次,增幅約5(點(diǎn)擊查看)

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  香港旅游發(fā)展局公布,3月整體訪港旅客數(shù)字約8.2萬人次,按年下跌近99%。當(dāng)中內(nèi)地訪港旅客錄得約2.7萬人次,按年亦下跌超過99%。  根據(jù)初步數(shù)據(jù),3月中旬之前,每日約有3000至4000旅客訪港。由3月19日起,即香港特區(qū)政府要求所(點(diǎn)擊查看)

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  旅游市場(chǎng)競(jìng)爭激烈前所未有,國慶黃金周還沒到,冬游線路已經(jīng)開始新一輪競(jìng)爭。記者從最新公布的航線了解到,二、三線城市直航境外航線增長六成,機(jī)票迎來白菜價(jià)。   記者調(diào)查看到,僅7月一個(gè)月,中國民用航空局就批準(zhǔn)了國內(nèi)、外國航空公司新增132條(點(diǎn)擊查看)

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  近日有深圳消費(fèi)者投訴稱通過攜程購買機(jī)票后退單,被要求收取高出原機(jī)票價(jià)格42%的退票費(fèi)。在遭遇監(jiān)管部門約談后,對(duì)此攜程堅(jiān)稱“我司不存在相關(guān)問題”。昨日,深圳市消費(fèi)者委員會(huì)稱對(duì)攜程公司提出嚴(yán)肅批評(píng),并督促攜程公司進(jìn)行全面整改,“對(duì)退票價(jià)格高(點(diǎn)擊查看)

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  記者從民航資源網(wǎng)獲悉,自2018年12月5日(出票日期)起,國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)將下調(diào),調(diào)整征收標(biāo)準(zhǔn)如下:800公里以上航段每位成人旅客收取30元燃油附加費(fèi),800公里(含)以下航段每位旅客收取10元燃油附加費(fèi)。  2015年4月24日,(點(diǎn)擊查看)

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  “五一”臨近,景區(qū)門票銷售、周邊游產(chǎn)品及酒店預(yù)訂熱度快速上升,與此同時(shí),機(jī)票銷售的回溫腳步卻顯得相對(duì)遲緩了一些。4月26日,北京商報(bào)記者在攜程、去哪兒、飛豬等多家OTA上搜索發(fā)現(xiàn),截至目前,不少平臺(tái)還都能定到低至1、2折的“五一”國內(nèi)機(jī)(點(diǎn)擊查看)

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  5月15日,中國民用航空局召開5月例行新聞發(fā)布會(huì),運(yùn)輸司司長于彪表示,40家國內(nèi)客運(yùn)航空公司均已制定多層次的“階梯費(fèi)率”標(biāo)準(zhǔn),航空公司的“階梯費(fèi)率”標(biāo)準(zhǔn)均根據(jù)不同的票價(jià)水平和時(shí)間節(jié)點(diǎn),設(shè)置梯次收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。  于彪介紹,按照民航局《關(guān)于改進(jìn)(點(diǎn)擊查看)

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  3月4日下午,民航局聯(lián)合財(cái)政部出了大招:  對(duì)于在疫情期間幾乎達(dá)到冰點(diǎn)的中國國際航空市場(chǎng)來說,這無疑是雪中送炭的超級(jí)大禮包。根據(jù)IATA數(shù)據(jù)庫,1月份中國的國際航線達(dá)到1240條,其中獨(dú)飛航線達(dá)到863條,共飛航線達(dá)到377條。  按照(點(diǎn)擊查看)

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