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關(guān)于“機(jī)票”的博文  全部72篇

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  一年前的這個(gè)時(shí)候,是國(guó)內(nèi)機(jī)票代理行業(yè)發(fā)生翻天覆地變化的開(kāi)始,代理費(fèi)發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)從前后返變?yōu)槎~,處于每年5000億機(jī)票銷售市場(chǎng)中心的票代們,都面臨未來(lái)如何生存下去的困惑。   在那一輪票代新政變革中,航空運(yùn)輸企業(yè)委托銷售代理企業(yè)銷售國(guó)內(nèi)客票(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論5

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  近期,《人民日?qǐng)?bào)》刊登題為《旅游在線預(yù)訂咋這么煩》 的文章,其中以“干凈機(jī)票不好買”為題反映了旅客通過(guò)在線平臺(tái)購(gòu)買機(jī)票時(shí),易被“搭售”貴賓休息室、保險(xiǎn)等服務(wù): 在機(jī)票預(yù)訂頁(yè)面中已將貴賓休息室、保險(xiǎn)等服務(wù)設(shè)置為默認(rèn) 選項(xiàng),旅客在識(shí)別不(點(diǎn)擊查看)

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  百度推廣代理商和機(jī)票代理商,可能是2016最悲劇的兩個(gè)群體了。政策風(fēng)向正不斷擠壓他們的生存空間。   同樣倍感壓力的還有OTA。這兩天,攜程和去哪兒都在和機(jī)票較勁。7月4日攜程30億元入股東航,成為第五大股東。7月5日,去哪兒機(jī)票事業(yè)部(點(diǎn)擊查看)

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  近期,有航旅圈人士爆料稱“某家國(guó)際機(jī)票平臺(tái)已經(jīng)出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)”,隨后,引發(fā)了諸多猜測(cè),而這些猜測(cè)最后都指向了世界玖玖。11月27日,世界玖玖發(fā)布了一篇《世界玖玖致全體合作伙伴的公開(kāi)信》,這份公開(kāi)信的核心內(nèi)容點(diǎn):   1)近期因各種原因,世界玖(點(diǎn)擊查看)

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  今年上半年,航空公司就一直在醞釀分銷政策的變革,以在亂得不能再亂的機(jī)票銷售市場(chǎng)試圖建立新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、縮短分銷鏈條,重新評(píng)估票代和OTA的價(jià)值,這也將帶來(lái)分銷渠道的重構(gòu)和各利益環(huán)節(jié)的重新洗牌。  包含去年3400億的在線機(jī)票預(yù)訂交易額在內(nèi)(點(diǎn)擊查看)

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  最近幾天,國(guó)內(nèi)的航空公司主要在忙活的一件事,就是恢復(fù)航班,支持各地的復(fù)產(chǎn)復(fù)工。  而隨著大量停飛航班陸續(xù)恢復(fù)的,還有各平臺(tái)遍地百元以下的“白菜價(jià)”機(jī)票。  大量航班恢復(fù)和白菜價(jià)機(jī)票的背后,是航空公司持續(xù)失血的現(xiàn)狀。  據(jù)業(yè)內(nèi)保守估算,2(點(diǎn)擊查看)

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  近日有深圳消費(fèi)者投訴稱通過(guò)攜程購(gòu)買機(jī)票后退單,被要求收取高出原機(jī)票價(jià)格42%的退票費(fèi)。在遭遇監(jiān)管部門約談后,對(duì)此攜程堅(jiān)稱“我司不存在相關(guān)問(wèn)題”。昨日,深圳市消費(fèi)者委員會(huì)稱對(duì)攜程公司提出嚴(yán)肅批評(píng),并督促攜程公司進(jìn)行全面整改,“對(duì)退票價(jià)格高(點(diǎn)擊查看)

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  8月10日下午,大同直飛柬埔寨吳哥、越南峴港、朝鮮平壤、泰國(guó)曼谷四大國(guó)際旅游包機(jī)開(kāi)航發(fā)布會(huì)在太原湖濱國(guó)際大酒店隆重舉行。四大包機(jī)分別由柬埔寨旅游局、越南旅游局、朝鮮旅游局、泰國(guó)旅游局和山西寶華國(guó)旅攜手打造,是大同機(jī)場(chǎng)首次引用外國(guó)航空公司(點(diǎn)擊查看)

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  3月16日傍晚,首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓人滿為患。由于所有境外無(wú)癥狀入京人員需要集中隔離14天,機(jī)場(chǎng)大巴運(yùn)送能力有限且需要等待時(shí)間,航站樓里積壓了非常多焦急的到達(dá)者,現(xiàn)場(chǎng)工作人員也在緊急調(diào)配中。  疫情正在全球多個(gè)國(guó)家爆發(fā),數(shù)據(jù)顯示,截至3月(點(diǎn)擊查看)

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  國(guó)家發(fā)改委、民航局日前發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)民航國(guó)內(nèi)航空旅客運(yùn)輸價(jià)格改革有關(guān)問(wèn)題的通知》,5家以上(含5家)航空運(yùn)輸企業(yè)參與運(yùn)營(yíng)的國(guó)內(nèi)航線,國(guó)內(nèi)旅客運(yùn)價(jià)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。   每家航空運(yùn)輸企業(yè)每航季上調(diào)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)的經(jīng)濟(jì)艙旅客無(wú)折扣公布(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論3

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