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關(guān)于“交通”的博文  全部152篇

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  【摘要】經(jīng)濟(jì)低迷和國(guó)內(nèi)公商務(wù)需求的限制,導(dǎo)致整個(gè)航空業(yè)都呈現(xiàn)疲態(tài),傳統(tǒng)航空公司普遍出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。低成本航空能成為行業(yè)灰色天空中的一抹亮色,除了對(duì)于成本的有效調(diào)控外,航意險(xiǎn)對(duì)其盈利的貢獻(xiàn)也不容小覷。  一直被戲稱(chēng)為人類(lèi)歷史上最大規(guī)模周期性大(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論46

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  近日,三亞市交通運(yùn)輸局召開(kāi)了旅游旺季出租車(chē)運(yùn)力保障工作會(huì)議。為緩解市民和游客打車(chē)難問(wèn)題,包括200輛現(xiàn)有的電召車(chē)在內(nèi),三亞全市1850輛出租車(chē)除提供正常的揚(yáng)召服務(wù)之外,在春節(jié)前還將全部納入電召服務(wù)系統(tǒng)。  截至1月15日,三亞市已有近1(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論31

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  亞洲最大廉價(jià)航空公司亞航不久前退出日本廉航市場(chǎng),對(duì)后繼者——來(lái)自中國(guó)的春秋航空日本公司來(lái)說(shuō),少了一個(gè)實(shí)力最強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,通常人們將這看作是意外之喜。但春秋航空卻對(duì)此表現(xiàn)平淡,“亞航退不退出,跟我們關(guān)系不大。因?yàn)槭袌?chǎng)不一樣,我們主要經(jīng)營(yíng)中(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論32

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  【摘要】中國(guó)新一代超級(jí)富豪對(duì)奢侈品的偏愛(ài),使得法拉利和勞斯萊斯在中國(guó)城市中十分常見(jiàn)。但由于嚴(yán)格的監(jiān)管,作為全球精英終極地位象征的私人飛機(jī)仍然罕見(jiàn)。  中國(guó)私人航空業(yè)面臨30年來(lái)最大擴(kuò)張  然而,近期的法規(guī)修改表明,中國(guó)正準(zhǔn)備向私人飛機(jī)開(kāi)(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論26

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  東南網(wǎng)1月8日訊(海峽都市報(bào)記者 李進(jìn)) 昨日,記者從鐵路部門(mén)獲悉,從1月8日起,我國(guó)鐵路部門(mén)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)、電話(huà)訂票的起售時(shí)間進(jìn)行了調(diào)整。  此次調(diào)整在原有8:00至18:00(除14:00外)每整點(diǎn)放票的基礎(chǔ)上,增加9:30、10:30、(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論29

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  本報(bào)訊 記者 劉春霞 臨近歲末,近期多家航空公司推出了新年優(yōu)惠,有需要的旅客搶購(gòu)優(yōu)惠機(jī)票將能節(jié)省不少出行費(fèi)用。  國(guó)泰、港龍航空近日表示,即日起至1月15日,預(yù)訂由華東地區(qū)(上海、杭州、南京、寧波、溫州、長(zhǎng)沙及武漢)出發(fā),經(jīng)香港前往全球(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論19

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  “八項(xiàng)規(guī)定”出來(lái)以后,很多政府部門(mén)的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)按照相關(guān)規(guī)定不再乘坐飛機(jī),因而也不再需要預(yù)訂“坐不熱”的貴賓休息室  何女士在旅游行業(yè)已從業(yè)近20年,在她的從業(yè)經(jīng)歷中,除了發(fā)生SARS那年,2013年是她經(jīng)歷過(guò)的少有的旅游業(yè)“寒冬”。  在(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論29

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  “……開(kāi)國(guó)元?jiǎng)奏囆∑剑惠呑訉?duì)中國(guó)革命、中國(guó)命運(yùn)、中國(guó)建設(shè)數(shù)十年如一日嘔心瀝血……所以我建議昵稱(chēng)為‘鄧公線(xiàn)’、‘功勛線(xiàn)’、‘小平線(xiàn)’、‘特區(qū)線(xiàn)’、‘三特線(xiàn)’……”  “從報(bào)上獲悉貴局正在為廈深鐵路征集小名,本人也有興趣。我建議為‘美鷺情(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論4

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  分發(fā)揮民航客運(yùn)市場(chǎng)拉動(dòng)旅游發(fā)展的積極作用,提升轉(zhuǎn)變海南旅游“南熱北冷”的有效度,12月18日,海南發(fā)布《海南省鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)民航客運(yùn)市場(chǎng)財(cái)政補(bǔ)貼試行辦法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》),實(shí)施對(duì)航空公司旅游淡季增加的往返境內(nèi)重點(diǎn)客源地直飛航班給予7500(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論16

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  【摘要】今年3月中國(guó)鐵路完成“政企分開(kāi)”,鐵路改革進(jìn)入實(shí)質(zhì)性進(jìn)展階段。鐵路改革的方向是市場(chǎng)化,而鐵路運(yùn)價(jià)市場(chǎng)化是其中的重要內(nèi)容。客運(yùn)方面,高鐵試點(diǎn)航空定價(jià)模式、實(shí)現(xiàn)運(yùn)價(jià)市場(chǎng)化,而普通列車(chē)接受政府補(bǔ)貼。  記者從多位消息人士處了解到,旨在(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論15

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