近期，轉型廉航或籌建廉航的消息不斷傳來，低價機票時代正徐徐開啟。上周，民航局對外公布《民航局關于促進低成本航空發展的指導意見》，明確將扶持國內建立低成本航空公司。值得注意的是，國內主要機場，航班時刻已經非常緊張，大部分被國航、南航、東航(點擊查看)
昨天，中國民用航空局和國家發改委發布通知稱，對旅客運輸票價實行政府指導價的國內航線，均取消票價下浮幅度限制。與此同時，國內不設打折下限的航線又新增31條。業內人士分析，此次由政府指導價轉為市場調節價的31條航線，大多是與京廣、京滬等高鐵(點擊查看)
筆者從四川有關部門獲悉，日前，四川省2014年全省道路運輸工作總體思路確定。總體思路是按照十八屆三中全會關于全面深化改革的總體部署，以便民、利民、惠民為根本出發點，以推動現代道路運輸業發展為方向，以改革創新、提升服務為主題，突出四個著力(點擊查看)
武漢旅游集散中心亮相楊春湖客運站，并進入試運營階段，首批500多名游客武漢“一日游”。游客乘高鐵來漢就可直接坐上“零換乘”旅游班線，方便自助、半自助型游客更好的游覽武漢及周邊各大景點。(10月20日武漢晨報) 鐵路運輸快捷舒適，是現代(點擊查看)
“……開國元勛鄧小平，一輩子對中國革命、中國命運、中國建設數十年如一日嘔心瀝血……所以我建議昵稱為‘鄧公線’、‘功勛線’、‘小平線’、‘特區線’、‘三特線’……” “從報上獲悉貴局正在為廈深鐵路征集小名，本人也有興趣。我建議為‘美鷺情(點擊查看)
10月8日，春秋航空正式對外宣布，擬定10月27日開通上海直飛高雄航班。自2009年海峽兩岸實現航班定期化以來，大陸飛臺灣地區航線一直被認為是客座率高、盈利豐厚的“黃金航線”。春秋航空和吉祥航空兩家民航航空公司獲準上海直飛高雄，也是兩岸(點擊查看)
【摘要】像重慶、成都這些中西部“重點要塞”，周邊的云南、貴州、四川等中西部地區皆是旅游大省，航空市場需求頗高，可謂“兵家必爭之地”。而國航、南航、川航等皆已有較大的投入與各自的市場占有率，如其他航空公司想增加運力與他們抗衡可謂難之又難。(點擊查看)
在2010年一舉創下國內民航業351億元的盈利記錄之后，航空公司的業績逐年下滑，今年上半年四大航實現的凈利潤總額更是少得可憐，僅有28.29億元。毋庸諱言，傳統航企正在經歷內外部環境變化所帶來的巨大挑戰。 從外部看，全球經濟依舊萎靡，(點擊查看)
張家界旅游攻略_張家界自助游攻略_張家界怎么玩想去張家界,鳳凰,長沙旅游 路線和時間怎么安排好，還有交通行程交通，先去哪個好補充:您好，廣州(深圳)去長沙,張家界,鳳凰,路線怎么走方便些。不知道哪里好玩一些。求教路線下面摘選旅友在張家界游玩(點擊查看)
星辰在線—長沙新聞網5月19日訊(記者 周斌)四省會城市游客到了對方城市旅游，在門票、住宿甚至乘公交車方面，將來有一天都可享受到本地市民待遇;各市間還將探索建立共同的旅游產品平臺，通過互售套票等措施實現四省會城市旅游景點“一票到底”……(點擊查看)