【欣欣小編語】讀者對于旅行團安排的眾多購物方式，對一些沒有職業道德的導游行為都有切身感受，對于購物本身，讀者們并不完全反對，但是希望安排的購物時間要合理，不能擠占觀光的時間，并認為購物尤其是旅游土特產的品質一定要保證。 近日，新京報舉(點擊查看)
廣州一28歲女士網上報名旅游，卻因年齡不符“規定”，要另行加價一事被曝光后，個別旅游線路年齡成價位杠桿的行業潛規則再次被提及。昨日，記者走訪西安多家旅游機構發現，同一線路年齡要求不同。業內人士稱，特殊年齡段購買力有限，是潛規則主因。 (點擊查看)
近日，黑龍江省工商局組織全省工商機關開展對旅游合同違法行為的專項整治，這些不公平合同格式條款主要有：“中途臨時性退團團費不退”等。 《旅游法》第65條規定，旅游行程結束前，旅游者解除合同的，組團社應當在扣除必要的費用后，將余款退還旅游(點擊查看)
“十一”長假期間，正值新《旅游法》正式實施。面對整治零負團費的第35條嚴規，經過黃金周“實戰”考驗，旅游市場遭受巨大沖擊，不論是旅行社還是消費者都有些“不適應”。但是，雖然存在“不適應”的狀況，但新法規范市場，保障各方利益的作用日漸凸顯(點擊查看)
【摘要】實際上，對于王健林來說，收購的這兩家旅行社和他的商業地產王國相比，差距很大。即使是中國最大的旅行社中國國旅，雖然其在A股的總市值高達262億元，但若剔除免稅店資產，其旅行社的估值只有50億元。王健林表示，“投資旅行社的錢對于萬達(點擊查看)
新《旅游法》的實施如今已經“滿月”，盡管對偶爾出行旅游的人們來說，新法帶給旅游業的大變革不會對日常生活產生太大的影響，但對于以此為職業的導游們來說，卻經歷著一場前所未有的震蕩。一部法律的實施，在折射出這個行業薪酬體系扭曲狀態的同時，也促(點擊查看)
【欣欣小編語】今年《旅游法》實施之后，休閑游市場進一步出現散客化、移動化、碎片化趨勢。旅行社受到很大的沖擊。但是目前傳統旅行社從數量到產值規模還多于OTA，在可預見的將來，兩種業態會是線上線下相互融合，最終兩者達成并肩發展的狀態。 截(點擊查看)
景區最大承載量緣何成“謎” 《旅游法》實施半月經受兩次“大考”，業內人士稱仍需細化完善更具可操作性 景區接待旅游者不得超過景區主管部門核定的最大承載量，旅游者有權自主選擇旅游產品和服務……今年10月1日新出臺的《旅游法》做出了如上規(點擊查看)
今年的十一長假，與往年相同的要算是各種擁堵，去也堵，回也堵，路上堵，景區堵，依舊是黃金周里的老問題。與往年不同便是有了《旅游法》的相伴，旅游業迎來了新法的首個大考。組團游價漲、自駕游火爆、本地市場優勢凸顯……《旅游法》正在促使市場重建秩(點擊查看)
旅游法的實施，旅行社行業明顯進入了“痛苦”的轉型期。從相關渠道了解到，過去靠進購物點等方式彌補團費不足的模式受到挑戰，大小旅行社紛紛開始嘗試尋找新的行業出路。 試點自助游 增加電商等在線渠道 新法的實施迫使旅行社的經營模式也悄然發生(點擊查看)
