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關(guān)于“攜程”的博文  全部493篇

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  自O(shè)YO酒店高調(diào)進(jìn)入中國以來,各路OTA紛紛探頭張望,雖在OYO官網(wǎng)中提到,OYO在國內(nèi)去哪兒網(wǎng)和飛豬中可以預(yù)酒店。不過,其中少了藝龍、攜程等重量級OTA的捧場。  打開攜程網(wǎng)頁面后,我們在蘇州、杭州、深圳地區(qū)輸入酒店關(guān)鍵詞OYO,搜索(點擊查看)

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  攜程與去哪兒“撕咬”背后,是在線旅游行業(yè)的蓬勃發(fā)展,及大面積的燒錢,行業(yè)整合欲望加強。據(jù)統(tǒng)計,攜程、藝龍、去哪兒、途牛4家企業(yè)過去半年共虧損了25億元。  在線旅游行業(yè)全線嚴(yán)重虧損  財報顯示,攜程在2015年第一季度凈虧損為1.26億(點擊查看)

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  攜程、去哪兒終于合并了,但故事不止于此。昨日晚間,攜程發(fā)布消息稱,與百度公司(以下簡稱“百度”)達(dá)成一項股權(quán)置換交易,交易完成后,百度將擁有攜程普通股,可代表約25%的攜程總投票權(quán),攜程將擁有約45%的去哪兒總投票權(quán)。至此,攜程短期內(nèi)實(點擊查看)

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  11月6日,攜程旅行網(wǎng)公布的截至2013年9月30日三季報顯示,公司2013年第三季度凈營收為人民幣15億元(約合2.52億美元),同比增長31%;凈利潤為3.73億元(約合6100萬美元),同比增長92%。  與此同時,攜程還公布了高(點擊查看)

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  近日,攜程執(zhí)行董事長梁建章、CEO孫潔紛紛表態(tài),表示要以“客戶為中心”,繼續(xù)在行業(yè)中給消費者提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。   梁建章在朋友圈內(nèi)表示:“開放收取服務(wù)費之前,攜程將堅持免費提供便捷的‘無搭售’機(jī)票的預(yù)訂服務(wù)。此舉肯定會對攜程的收入有所(點擊查看)

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  一份“封殺令”,攪動在線旅游一片血海。阿里旅行緣何招惹到行業(yè)老大攜程,成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點。分析認(rèn)為,阿里旅行背靠母公司的流量和金融優(yōu)勢打造大平臺,這讓行業(yè)老大攜程嗅到危險的味道,因此扼殺對手于襁褓之中自然是上上選,不過這依然是場持久戰(zhàn),(點擊查看)

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  從去年8月開始達(dá)成初步合作僅僅一年時間之后,攜程、去哪兒這兩家在線旅游市值排名前二公司的關(guān)系正急劇惡化,二者之間一場新的血拼已難以避免,并連帶整個在線旅游行業(yè)迎來新的一輪洗牌。  9月9日,攜程官方宣布將旗下酒店產(chǎn)品從去哪兒搜索平臺下架(點擊查看)

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  盡管雙方有意避免公開層面的爭斗,但競爭卻一刻未停。  半個月之內(nèi),攜程和美團(tuán)相繼首次披露各自“高鐵+”戰(zhàn)略,前者由梁建章親自出馬,后者則首度公布爆發(fā)式增長數(shù)據(jù);一個推出高鐵游頻道,一個則傾力打造基于高鐵的“城市生活圈”。事實上,這依然是(點擊查看)

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    價格戰(zhàn)、無線端客源爭奪還未結(jié)束,OTA(在線旅游代理商)大戰(zhàn)又轉(zhuǎn)向了后臺對于供應(yīng)商的爭奪。《第一財經(jīng)日報》記者11月30日獲悉,部分供應(yīng)商指途牛正要求同時與途牛和同程有合作關(guān)系的供應(yīng)商抬高對同程的供貨價,甚至有供應(yīng)商被要求在途牛和同(點擊查看)

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在線旅游企業(yè)決戰(zhàn)無線市場去哪兒網(wǎng)背靠百度打攜程藝龍就在去哪兒網(wǎng)成功赴美IPO受熱捧之際,昨日攜程公布了第三季度業(yè)績報告,得益于旺季業(yè)務(wù)量強勁增長,第三季度凈營業(yè)收入為15億元,同比增31%,歸屬于攜程股東的凈利潤為3.73億元,同比上升92(點擊查看)

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