盡管航空公司的選座費被旅客調(diào)侃為“伸腿費”，一時間爭議得沸沸揚揚，但是這種個性化服務(wù)在經(jīng)濟(jì)艙推行，也是“周瑜打黃蓋，一個愿打一個愿挨”。隨著付費選座服務(wù)日益成熟，7月13日海航公布了增加的付費選座的航線，東航今年8月要為選座付費服務(wù)增加(點擊查看)
包括滴滴出行、攜程、飛豬、京東、美團(tuán)、淘票票等多家互聯(lián)網(wǎng)平臺均被曝疑似存在“殺熟”情況，特別是在線差旅平臺表現(xiàn)較為突出。 大數(shù)據(jù)“殺熟”違反了消費者權(quán)益保護(hù)法中規(guī)定的公平誠實信用原則，侵犯了消費者的知情權(quán)，有可能還涉嫌價格欺詐。 近(點擊查看)
結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢與一對一服務(wù)的“未來門店”成功試水。近日，攜程旅游公布了門店正式營業(yè)首月成績單，銷售額和單價大幅超過單一旅行社的傳統(tǒng)門店。客戶群不僅有偏好跟團(tuán)游的中老年人，還有喜歡定制游和自由行的家庭、年輕人。 線上線下結(jié)合的“未來門店(點擊查看)
- 文旅界 2013-12-03
- 分類：在線旅游
- 標(biāo)簽： 攜程 雙十二 自由行產(chǎn)品 在線旅游行業(yè)
雙十一電商賺得盆滿缽滿后，旅游行業(yè)瞄準(zhǔn)了雙十二大促。12月2日，攜程高級副總裁湯瀾接受記者采訪時表示，公司將拿出5億元進(jìn)行一個月的促銷活動，“打贏價格戰(zhàn)”。而包括廣之旅、OTA網(wǎng)站、酒店集團(tuán)等業(yè)內(nèi)公司也紛紛介入雙十二大戰(zhàn)。 12月，旅(點擊查看)
【欣欣小編語】隨著百度系的去哪兒上市，攜程的打法之一就是力推無線端產(chǎn)品。而大數(shù)據(jù)分析，則是其發(fā)力的重要支撐。攜程技術(shù)副總裁葉亞明表示，攜程無線端的一個重要優(yōu)勢是其擁有的海量供應(yīng)商。同時，攜程未來還將繼續(xù)推出郵輪、租車等服務(wù)，豐富自己的旅(點擊查看)
2018年12月10日，老牌OTA服務(wù)商攜程迎來上市15周年。美國納斯達(dá)克CEO阿德娜·弗里德曼為此發(fā)來了賀電。攜程聯(lián)合創(chuàng)始人、董事局主席梁建章和攜程CEO孫潔等攜程高管，在上海遠(yuǎn)程敲響了納斯達(dá)克的開市鐘，這也是2003年12月10日上(點擊查看)
OTA行業(yè)的競爭迎來了新的變數(shù)。經(jīng)過去年及今年上半年的廝殺，當(dāng)很多人都以為在線旅游將迎來攜程和去哪兒的雙寡頭時代時，美團(tuán)和阿里旅游去啊等背靠本地生活平臺的新殺入者正加速攪動著行業(yè)。 今年7月，作為主體業(yè)務(wù)架構(gòu)調(diào)整的重要部分，美團(tuán)宣布成(點擊查看)
【摘要】攜程已經(jīng)完成酒店、機(jī)票、旅游三大業(yè)務(wù)的布局，而交通是旅行產(chǎn)業(yè)的重要組成，用戶需求強(qiáng)烈。下一步攜程將整合火車票、租車、代駕、拼車、打車甚至地鐵、公交出行信息服務(wù)，完成對出行全業(yè)務(wù)布局。攜程正在加大資本運作力度，快速進(jìn)入用車市場，完(點擊查看)
日前，一篇名為《致攜程的一封分手信》的網(wǎng)帖在朋友圈熱傳，直指攜程缺乏契約精神以及“亂漲”傭金費用，導(dǎo)致這家位于河北的青旅提出與攜程“分手”。此外，該網(wǎng)帖還控訴了攜程存在亂改房價、超售的情況。
南都記者調(diào)查獲悉，這似乎不是個案。有(點擊查看)
【欣欣小編語】在線旅游業(yè)對 “雙十一”的集體效仿已經(jīng)箭在弦上。值得注意的是，發(fā)起者攜程是首次以“主動”的姿態(tài)發(fā)動了價格戰(zhàn)。對于“雙十二”的戰(zhàn)略目的，湯瀾表示：“希望能夠通過一系列營銷費用的投入，帶動目前公司正在主推的‘拇指+水泥’戰(zhàn)略，(點擊查看)