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關于“移動互聯網”的博文  全部52篇

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近日，納斯達克上市企業攜程(Nasdaq:CTRP)與國內領先的移動搜索服務提供商儒豹科技簽署戰略合作協議，提升在移動端的業務合作規模。近期，攜程的部分機票和酒店業務已經在儒豹的“3G瀏覽器”平臺上線，而接下來攜程的其他業務，也將在儒豹手機(點擊查看)

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　　【欣欣小編語】“一嗨租車”此輪融資超過1億美元，攜程是其中主要投資人之一，但具體金額和持股比例暫不披露。投資后攜程成為一嗨的第二大股東。一嗨的第一大股東仍為美國最大租車公司Enterprise。　　繼近6000萬美元投資易到用車后，攜程(點擊查看)

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　　　　昨日，中國互聯網信息中心 (CNNIC) 發布《第35次中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示，截至去年年底，中國網民規模已達6.49億人，全年共計新增網民3117萬人，互聯網普及率為47.9%。手機網民規模達5.57億人，較2013年(點擊查看)

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　　移動互聯網時代，便捷的移動終端為在線旅游業帶來了龐大的流量。攜程網董事長梁建章表示，2013年第二季度攜程移動渠道的交易量同比翻三番。不過令在線旅游網站尷尬的是，在交易規模大增的同時，盈利能力卻成為其難言之殤。拿行業翹楚攜程和藝龍來說，(點擊查看)

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旅游，是個大市場；在線旅游的銷售，僅占旅游市場的一小部分。互聯網、移動互聯網、電商，是個趨勢；在線旅游，也必然是個趨勢。所以，在線旅游是個熱點。但，新興在線旅游，現在有純盈利和自足性現金流的，很少。從創業角度，生存，是發展的前途。在線旅游必(點擊查看)

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曾經議論過去哪兒的商業模式，擱在旅游信息傳播五個環節里，它應該是第三個環節里的前段。而今，去哪兒與百度“知心搜索”協議的簽訂，標志著它進入第二個環節——旅游信息搜索。現在去哪兒上探第二個環節（旅游知心搜索），下摸第三個環節（TTS模式），上(點擊查看)

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　　隨著互聯網和移動互聯網的發展，越來越多的客人依賴于手機和PAD。人們對于商務賓館的要求，也不單純只是要求機械化的服務，商務賓館業的產業結構調整和升級已勢在必行。商務賓館智能化是一個不斷豐富、發展的領域。商務賓館作為直接面對客人提供服務的(點擊查看)

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　　業內說起很火的“智慧旅游”的時候，總捎帶腳議論“大數據”，似乎“大數據”無處不在;但是稍微刨根問底下去，又好像什么也沒有，最后也就只是議論議論，落不了地。　　旅游業是綜合性的產業，主體是旅游者。這句話就決定了，旅游大數據的來源是多樣化的(點擊查看)

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　　【摘要】近年來，借助移動互聯網的東風，打車軟件經歷了爆發式的增長。在無監管的狀態下，在行業野蠻生長的同時，也衍生出行車不安全、路邊打車困難等不規范現象。在打車軟件獲得合法地位后，業內人士也希望未來的政策能對移動互聯網技術和市場創新留有更(點擊查看)

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　　“一切有為法，如夢幻泡影，如露亦如電，應作如是觀”。這句經典恰似眾多垂直業務的公司對未來不確定性的恐懼，因為在移動互聯網時代，一切產品都可以“來得快，去得急”。　　此前數年，OTA一直是攜程、藝龍的“二元市場”，但自移動互聯網在中國蓬勃(點擊查看)

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