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關于“在線旅游”的博文  全部1255篇

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　　　　去年在線旅游價格戰的硝煙還未完全散去，春節黃金周將至，在線旅游又現價格比拼以期以價換量。分析人士指出，在資金“彈藥”充足的背景之下，今年在線旅游的價格戰將更加兇猛。　　打春節噱頭非春節出游　　家住海珠區的市民劉女士告訴廣州日報記者，(點擊查看)

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　　網約車新政“管住”了誰? 　　網約車放水養魚的時代結束，合法身份意味著行業監管正在強化。交通部昨日正式發布《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，與去年10月發布的征求意見稿相比，部分條件有所放寬，但私家車禁做專車等核心問題仍是不可逾(點擊查看)

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　　　　隨著“雙十一”的臨近及全國各大景區進入旅游淡季，景區門票價格開始進入低價銷售階段，攜程、驢媽媽、同程等各大OTA(在線旅游代理商)趁勢又開始一輪門票價格戰。本月起整體景區票價降幅高達60%，部分業者的1元門票也如火如荼地進行。　　但(點擊查看)

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　　近日，去哪兒宣布與全球最大的國際運價服務商之一，美國ATPCO公司簽署協議，正式接入ATPCO運價數據。　　ATPCO公司目前是全球領先的國際運價服務商，為Amadeus、Travelport、Sabre等全球分銷系統，以及Expedi(點擊查看)

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　　　　雙十一電商狂歡季將至，各大在線旅游企業從10月底起就已開始陸續推出淡季打折大促。事實上，從今年3月開始，在線旅游運營商們就發動起了“1元國內門票”“1元出境游”“1元酒店”等價格大戰。不過，超低價搶購的誘惑之下，消費隱憂尚存。業內認(點擊查看)

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　　近日，出境自助游預訂平臺我趣旅行與海外華人旅游平臺路路行合并成立我行集團，并成功完成B+輪融資2500萬美元，由元鈦長青基金領投、光速安振二期基金及毅園資本跟投。據了解，新一輪資金將主要用于加強海外目的地資源控制能力，提升落地服務水平，(點擊查看)

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　　　“海南五日自助游僅399元”、“原價3999元的新馬泰6日游現低至1999元”……近日，記者登錄旅游網站看到，多款打折旅游產品正在限時銷售，這些產品多為“尾貨”，因價格超低廉，吸引了不少旅游者搶單。然而，看似便宜的產品背后卻存在著貓膩(點擊查看)

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　　春節假期，在線訂票業務異常火爆。越來越多的人為了方便省事，選擇提前在網上購買來回火車票。不過，最近幾天又有媒體曝出，不少在線旅游平臺仍然存在默認勾選、捆綁銷售等問題。一些網站的有償服務選項甚至隱藏得更深，消費者很容易被這些OTA網站“套(點擊查看)

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　　近月來，中國OTA領域可謂“一波未平一波又起”。10月26日14點46分，攜程旅行網宣布與百度公司達成一項股權置換交易。交易完成后，百度成為攜程第一大股東，而攜程則成為去哪兒網最大股東。至此，攜程晉升為OTA“大家長”，其參股的公司包括(點擊查看)

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　　在線旅游開始在門票市場的全面升級的時間大概在2014年的第一季度，以同程旅游開始的“1元門票”價格戰拉開序幕。全國2萬多家景區中的一半景區被以攜程、同程、驢媽媽為代表的OTA拉入這場“曠日持久”的資源、流量的爭奪戰中，這期間還出現了在美(點擊查看)

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