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關于“在線旅游”的博文  全部1255篇

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  5月16日下午,攜程、同程的度假、門票產品相繼撤出去哪兒的消息在旅游圈子爆炸開來,驚呼的,叫好的,趁機偷偷高興的,一片混亂。老任也將日前打聽到的一些小道消息、內幕跟大家扒一扒,也希望能還原一些這些背后的故事。  先來說說這件事情在此時發(點擊查看)

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  近日,市場上傳出攜程旅行網(以下簡稱攜程)和去哪兒網(以下簡稱去哪兒)將要合并的消息。” 此外,趙煥焱認為,“若涉嫌壟斷,即使攜程和去哪兒雙方確有合并意向,仍有可能受到相關部門的反壟斷調查。  中國經濟網4月18日訊(記者 張浩然)近日(點擊查看)

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  【摘要】百度2011年以3.06億美元的價格入股去哪兒網,其所持有的股權市值在去哪兒網上市首日飆升至17.5億美元,僅兩年時間暴增572% 。雖然去哪兒網獲得了“知心”平臺的獨家運營權,但百度卻事實上牢牢控制著去哪兒網。百度的投資對象還(點擊查看)

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  縱觀整個互聯網行業有BAT巨頭之間的爭斗,下面的細分領域也有屬于自己的明爭暗斗。在線旅游行業就存在著這樣的派系:BATX,它們分別對應著百度系、阿里系、 騰訊系、 和攜程。在觀看它們之間讓人眼花繚亂的戰爭之前,就要先清楚它們各自是哪一派(點擊查看)

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  隨著在線旅游行業的發展,渠道、產品服務和資源分工明確,但是在未來往縱深發展過程中,跨界成為可能。眾信旅游副總裁曹建日前在接受速途網采訪時表示,“未來也可能會出現跨界的可能性,我走到這邊去,他走到那邊來,再往上走都有可能,渠道慢慢走到資源(點擊查看)

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  近日,在美國上市的四家中國在線旅游企業2014年第二季度(以下簡稱Q2)財報均已發布。從報告來看,攜程的老大地位仍舊不可撼動,營收遠超其他三家企業之和。途牛作為剛剛上市3個月的生力軍,首次公布的財報引起業界更多關注。去哪兒網則以超過10(點擊查看)

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  未來,在線旅游行業或將徹底成為互聯網的寡頭競技場。  據經濟觀察報多方核實獲悉,目前攜程旅行網(下稱“攜程”)和阿里巴巴(下稱“阿里”)正在洽談合作事宜。  盡管攜程和阿里官方均表示對此不予置評,但多位消息人士在采訪中對經濟觀察報確認“(點擊查看)

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  隨著中國旅游人數的快速增加,旅游租車也成為越來越多旅游企業的掘金地。10月30日,攜程宣布旗下租車品牌升級,接下來,攜程租車可為中小租車供應商提供車源、金融等服務。此前,攜程租車僅僅作為平臺招攬租車供應商入駐。而此次出招縱向布局,在業內(點擊查看)

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  途牛網“牛哄哄”地上市,OTA(在線旅行商)潮烏壓壓地襲來。不論是線下的電話黨,還是線上的鼠標控,都使勁兒嘮嗑—旅游網上市,是咋回事?以后去旅游,會不會更實惠?  繼攜程、藝龍和去哪兒,途牛網成為第四家在美國納斯達克掛牌的國內在線旅游公(點擊查看)

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  京東上市后,劉強東放話“十年后京東70%凈利潤來自金融業務。”其實許多世界知名企業都有著深藏不露的金融基因,如福特、豐田的汽車金融,卡特比勒的工程設備租賃……GE二十多年來刻意將金融業務規模控制在總營收的40%以內,因為GE不想被資本市(點擊查看)

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