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關于“在線旅游”的博文  全部1255篇

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　　隨著人們觀念的開放，傳統回家過年的方式正在被出門旅游所替代，不少游客選擇“偕老帶幼”全家一起旅游度假。根據交通運輸部統計，春節假期期間全國旅客發送量達4億人次，其中約10%左右旅客出行目的為旅游度假，約合4000萬人次。眾多的游客在旅游(點擊查看)

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　　在線旅游網站將掀起新一輪行業競爭熱潮。最近一個月，途牛、攜程和驢媽媽新獲得的投資額超過了10億美元，同程旅游也宣布將在年內啟動A股IPO計劃。業內人士分析指出，在線旅游行業在儲備充足財力后，新一輪燒錢大戰勢必拉開帷幕，值得關注的是，在價(點擊查看)

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　　2016年1月6日，易觀智庫、百度旅游、百度大數據聯合發布《2015中國自由行市場研究報告》(以下簡稱報告)。報告顯示，近些年中國在線旅游市場交易規模逐年遞增，互聯網滲透率突破10%。其中，2015年在線度假游增速迅猛，出境游成為最大細(點擊查看)

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　　12月5日消息，攜程CEO梁建章昨日公開表示，攜程將拿出10億打價格戰，推出不同檔次和領域的零利潤旅游產品，對此，去哪兒網CEO莊辰超在公司內部講話中表示，去哪兒不怕打價格戰，而且可以曠日持久得競爭下去。　　莊辰超表示，“如果我們的定價(點擊查看)

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　　正在“掐架”的途牛和同程還沒有消停下來，途牛CEO于敦德就發布《論同程的價值觀》一文，指出同程網頁上的數據造假，質疑同程的價值觀。《第一財經日報》記者1月12日獲悉，同程CEO吳志祥發表《關于途牛造謠同程造假的十問十答》一文對質疑進行回(點擊查看)

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　　2020年春節前夕，猝不及防的新冠肺炎疫情，給國民經濟各個領域籠罩上了一層厚重的陰霾。史無前例的防控措施，一夜之間幾乎所有的旅游景區、度假區、餐飲店、主題公園、民宿等行業全部摁下“暫停鍵”，對旅游業造成的短期及中長期沖擊無疑是巨大的，不(點擊查看)

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　　10月28日，阿里巴巴宣布將旗下航旅事業部升級為航旅事業群，并發布新品牌“去啊”。從公開消息可以得知，“去啊”將重點關注消費者的度假出行需求，而來自媒體的報道稱，“去啊”平臺上現有數以萬計的賣家提供銷售、酒店客棧預訂、簽證等服務。　　之(點擊查看)

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　　　　從行業滲透率來看，中國在線旅游服務市場還不到10%，而歐洲在線旅游服務市場接近40%，美國更高達60%左右。差距意味著發展空間，中國旅游在線服務當前正需要在正確的方上向大步前行，以便“去”的更遠。　　去之由：市場競爭激烈　　從資格看(點擊查看)

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　　繼酒店、機票、景區門票價格戰后，原本不起眼的簽證業務也成為各OTA(在線旅游商)燒金的戰場。6月初，攜程推出“全透明”簽證代理服務，全網簽證產品實施“領館價+服務費”的定價新模式。此后，又在手機端免收簽證服務費，無疑打亂了簽證行業規則。(點擊查看)

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　　　　“攜程過去嘲笑藝龍一個季度賺的錢，只夠在北京買間房，但是現在攜程將在一個季度虧掉一棟樓！”　　這是藝龍CEO崔廣福2014年12月在朋友圈里的一句調侃。這句話的背景是11年來第一次，OTA老大攜程說自己要虧錢了。　　2014年12月(點擊查看)

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