在移動互聯網時代,找干爹似乎成為直接提升自身競爭力的最佳捷徑。在獲得騰訊微信“入口”、“結盟”藝龍、獲得攜程投資后,在線旅游領域新貴同程網同時擁抱騰訊和攜程兩大大佬,資源不可謂不充裕,但如何平衡兩大陣營之間的利益?日前,同程旅游CEO吳(點擊查看)
剛剛過去的這個“十一”長假，有關攜程捆綁銷售的話題備受關注。專家指出，事實上，這個問題不只是攜程的問題，而是整個行業的問題。
在接受《法制日報》記者采訪時，中國法學會消費者權益保護法研究會副秘書長、北京陽光消費大數據技術研究院首席分(點擊查看)
10月31日晚，熊貓簽證的最新聲明讓這場與飛豬之間的撕逼大戰再度升溫。
面對的李少華對此事給出的“如此碰瓷行為，實屬可惡至極”以及“這個鍋，飛豬肯定不背”的強硬態度，熊貓簽證在最新聲明中連發三問，認為李少華的回應通篇都在避重就輕，模(點擊查看)
【摘要】酒店團購價格戰是在線旅游行業打響的一場“酒店業務保衛戰”，通過酒店團購業務，遏制客源外流，增加客戶黏度，雖說利潤不高，但卻是一場不得不打的戰役。 春節臨近，旅游市場也逐漸升溫，各大在線旅游網站硝煙再起。與往年不同的是，今年大家(點擊查看)
今年年初，由騰訊領投，同程網獲得5億元人民幣融資;4月份，攜程又2億多元美金突然入股同程網。這家去年盈利僅6000萬人民幣的非上市公司4個月內有近18億元現金入賬。 然而，2013年，行業龍頭的攜程網盈利僅1.65億美金，藝龍、去哪兒(點擊查看)
隨著年報披露期的結束，2016年旅游行業的戰況也已明晰。
最新研究報告顯示，除了機票、酒店，2016年中國在線預訂出境游、國內游等度假產品的消費者也大幅上升，在線度假市場交易規模突破1000億元大關。與此同時，馬太效應也越來越明顯，(點擊查看)
近段時間，旅游行業多起糾紛引發熱議。從各大航司集體“斷供”去哪兒，到“到機場發現機票無效”、“攜程所購機票涉積分倒賣”，矛頭看上去對準了攜程和去哪兒等OTA，但很快這些OTA又紛紛撇清責任，直指自己平臺上的供應商，稱其搗亂，將加強治理。(點擊查看)
在線旅游仍有廣闊空間。盡管五一期間，在線預訂景區門票增幅同比超過900%，手機預訂比例超過50%。但景區排隊買票的方式仍是主流，占比達95%。 我國旅游者在線預訂景區門票增長迅猛，增幅超過900%，多個省市增長高達100倍;手機預訂比(點擊查看)
繼國航、海航、南航之后，東航也宣布在去哪兒網下架機票產品，至此，四大航空公司全部在去哪兒網的旗艦店下架產品。對于此次下架的原因，東航表示去哪兒網前段時間整治不力，違規售票行為仍然存在。 昨日，東航宣布進一步凈化機票銷售市場，決定自20(點擊查看)
各位欣娘欣狼，同事們童鞋們，我鄭重宣布：經過半年多的努力，欣欣資本整合工作取得里程碑式進展，近日我們成功引進了兩位非常重要的戰略投資機構：深圳市騰邦梧桐投資有限公司聯手上海騰邦航空服務有限公司，以購買原有股份的形式來控股欣欣，為欣欣導入(點擊查看)