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關于“在線旅游”的博文  全部1255篇

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　　2015年，在線旅游市場迎來洗牌的一年，隨著在線旅游市場成為資本的寵兒，各方利益間的博弈也更加激烈，在取舍之間，這些行業大佬演繹著八仙過海一般的傳奇故事。一次次人事變動牽動著資本市場的起伏，這些超級大玩家的一舉一動足以讓人銘記。小編就帶(點擊查看)

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　　近幾年，“互聯網+”的聲勢高漲，在線旅游的業務已經覆蓋到了旅游的全部產業鏈。在線旅游不僅給人們帶來越來越多的便捷，豐富實惠的服務，使原本復雜的旅行變得快捷而簡單，也讓廣大游客感受到了全新的體驗。　　在線旅游蓬勃發展，但是他的亂相也應運而(點擊查看)

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　　在攜程創立16年后，OTA江湖終于重歸寧靜。這一年，攜程并購去哪兒，終結多年江湖廝殺，一時風光無二。不過，對于攜程客服和投訴中心來說，工作并沒有因此變得輕松，蔣方舟和她的微博評論區，成了攜程客服新的滅火地。　　不止一個人在投訴攜程　　1(點擊查看)

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　　美團點評融資28億美元的消息近日不脛而走，而其在旅游板塊的布局也越來越深。北京商報記者了解到，美團點評的機票業務已經悄然上線，加上已經布局的酒店業務，有觀點認為未來美團點評或與攜程、阿里旅行形成新的三足鼎立。　　美團點評上線機票預訂　　(點擊查看)

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　　第二屆世界互聯網大會在烏鎮召開，再次將這個江南小鎮置于世界的聚光燈下，而烏鎮背后的經營管理模式也被業界倒騰出來進行追問。尤其在如今大型旅行社、OTA逐鹿景區的大氣候下，這個追問還是有必要的。　　枕水而眠的烏鎮，不僅僅只有詩意和鄉愁　　烏(點擊查看)

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　　許多消費者習慣在攜程網、去哪兒網、阿里旅行網和同程網上訂購機票，但這些網站均暗藏貓膩。　　12月15日，記者從上海市消保委召開的新聞通氣會上了解到，上述四個網絡平臺，或設置種種條件阻礙消費者退票，或克扣消費者應拿回的退款金額，或把普通機(點擊查看)

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　　上有政策、下有對策，三亞物價部門單純依靠“限價令”似乎管不了酒店定價。每一次限價令的公布，難免給人應付公事、黔驢技窮之感，這也提醒當地政府和旅游部門，是不是該發揮管理智慧、采取多種措施，引導業態的健康發展呢？不能讓高價變成宰人的屠刀。　(點擊查看)

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　　攜程在入股去哪兒、藝龍、途牛和同程旅游之后，儼然成為了OTA(在線旅游代理商)的“大家長”。在這種狀態下，阿里旅行成為相對的資本獨立者。于是，這讓攜程與“獨立者”阿里旅行展開了“封殺”大戰。阿里旅行副總裁周正在12月14日接受《第一財經(點擊查看)

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　　在中國旅行社協會理事會年會上，阿里旅行總裁李少華分享了互聯網平臺如何賦能旅游業，同時也指出這是阿里旅行最近遭到攜程系封殺的根源。　　11月26日，有媒體報道收到關于封殺阿里旅行的爆料，爆料內容為：如發現有供應商在做去啊或者阿里，三個平臺(點擊查看)

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　　中國游客扎堆出境釋放購買力會造成中國國內財富一定程度上的外流;往大處說，旅游景區往往代表著世界看中國的窗口，是中國國家形象的體現，絕不能成為一部分人的斂財工具。如今各處都在講可持續發展，很顯然靠坐地起價、強買強賣是持續不下去的。對于監管(點擊查看)

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