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關于“OTA”的博文  全部845篇

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　　攜程、去哪兒兩家在業務、模式上已經陷入完全同質化的競爭，可以說，兩家在這個時候進行合并，互補的空間已然不大，那么百度為何還有此強烈的意愿來推動兩家的合并？停止雙方價格戰的消耗固然是一個原因，而另一最主要的原因，恐怕還是在于百度自身的O2(點擊查看)

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　　這幾天OTA(在線旅游代理商)之間的混戰簡直堪比TVB商戰連續劇，每天都有驚心動魄的新劇情。前有同程與途牛為奪供應商引發“封殺戰”，后有途牛增發融資以“輸血”。12月4日，一直保持沉默的“大哥”攜程突然高調宣布將投入10億元應對慘烈價格(點擊查看)

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　　　　“帶上家人，海外過大年”、“春節想去哪兒就去哪兒，就是任性”、“春節不遠走，周邊過大年”……一年之中最重要的團圓時刻已經成為了各家旅行企業競爭的又一主戰場，有業內人士表示，越來越受歡迎的出境游有可能帶給今年春節史上最大規模的春節境外(點擊查看)

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　　“OTA的沖擊正在進一步加劇旅游行業的‘洗牌’，競爭力不強的企業會被市場淘汰。”不少業內人士預測，接下來的幾年，旅行社在優勝劣汰的競爭機制下，沒實力的將倒閉，有特色的將合并或被收購，最后留下來的，將會是一批實力強、轉型快、產品和營銷一體(點擊查看)

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　　近幾個月來，由于資本市場的涌入，旅游圈的經營策略發生了天翻地覆的變化，在線旅游風起云涌，依靠龐大的資金支持，投資并購、大力營銷，令不少傳統旅行社倍感壓力。而作為傳統社的代表企業，凱撒、寰宇、眾信等也紛紛采取措施以應對移動互聯網時代下新的(點擊查看)

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　　機票代理新政消息傳出后,曾有業內人士表示,現在全國約一萬家有資質的代理商,到今年底可能只有200家活下來,這意味著98%以上代理商將被淘汰。有OTA內部人士對新快報記者表示,“7·1新政”本質上縮短了旅客和航空公司之間的距離,票可以直接(點擊查看)

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　　隨著暑期旅游高峰的到來，有關在線旅游的消費者投訴出現大幅上升。自6月17日通報在線旅游投訴情況至7月21日這一個多月里，北京市消協指導的消費者網接到的在線旅游投訴量比前三個月投訴總數還多出32%。專家指出，在線旅游企業收取的高額退票費違(點擊查看)

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　　　　據悉，票管家成立于2012年5月，注冊資本300萬元，是一家以B2B模式為核心的電子商務運營商。該公司自主研發電子商務系統，以標準化服務流程為主線，以現代信息技術整合傳統旅行社業務，建立了以IMS整合營銷管理系統為核心，由IMS數據(點擊查看)

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　　7月22日，阿里旅行-去啊發布了一條營銷文案，在宣布“好信用，真5折”的活動繼續進行的同時，也直接指出攜程推出的“訂酒店，真5折”活動有跟風嫌疑，并批評其為“盜版”。在此之前，阿里的處事風格一直都很低調，這種公開的、直接針對競爭對手的文(點擊查看)

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　　筆者很驚訝地發現，在酒店業，有很多人與OTA的關系劍拔弩張，一些人一面說要抵制OTA，自己卻并沒有停止從OTA上購買機票、雇用汽車或買保險。　　“直接預訂是最好的”、“避免支付OTA的101種方法”、“如何在與OTA的戰役中獲勝”...(點擊查看)

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