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  一波漸平,一波又起。誰也沒有想到,進入3月新冠疫情的后續竟是這樣的“劇情”。  從三月初開始,新冠疫情在中國掉了個頭,轉身撲向意大利、伊朗等國家驟然發動襲擊,并分散“新勇”加速向全球蔓延。  截至3月19日20:57,根據丁香園數據,國(點擊查看)

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  移動互聯網時代,便捷的移動終端為在線旅游業帶來了龐大的流量。攜程網董事長梁建章表示,2013年第二季度攜程移動渠道的交易量同比翻三番。不過令在線旅游網站尷尬的是,在交易規模大增的同時,盈利能力卻成為其難言之殤。拿行業翹楚攜程和藝龍來說,(點擊查看)

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  記者6月5日獲悉,針對此前沸沸揚揚的“機票退改簽”約談一事,江蘇省消保委公布了最新進展,目前涉及到的7家互聯網機票銷售平臺均已進行約談,并承諾將建立更為嚴格的代理商經營規則,對違規操作的代理人堅決予以清退;而8家航空公司暫仍未給予回復。(點擊查看)

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  隨著攜程與去哪兒紛紛擾擾的“聯姻”傳聞塵埃落定,攜程穩當江湖霸主。當日晚間,攜程與百度以置換股份的方式促成此事,攜程獲得去哪兒約45%的總投票權,而百度也通過讓出去哪兒的股份換得攜程25%的總投票權,成為一大贏家。老大降了老二,行業格局(點擊查看)

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  攜程的公開信有些歷數公司成績,鼓舞士氣的意味。   5月9日攜程聯合創始人、執行董事會主席梁建章和攜程CEO孫潔聯合發布了攜程對各位股東的公開信,信中談到“我們感謝過去一年里聽到的所有不同聲音”,因為這提醒攜程作為國內在線旅游行業老大,(點擊查看)

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  如家將退市私有化,意欲何為,令業界充滿遐想。畢竟,這是繼7天之后又一家本土經濟型酒店上市公司從美國納斯達克退市。而退市后的7天,在成為鉑濤集團后,從多品牌發展,到其他行業領域的延伸,再到參與收購藝龍,欲強化平臺建設,一系列舉措表明,鉑濤(點擊查看)

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  8月9日,中國民航局下發通知,要求嚴禁互聯網機票銷售中的“搭售”行為。在機票“零傭金”大背景下,機票代理商的生存問題再次引發關注。   業內人士介紹,不論火車票代購,還是支付寶等第三方支付平臺對于提現都收取數額不等的服務費。這背后,與高(點擊查看)

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   而在接下來的一年里,短租業還將如何前進變化?專注于短租領域的旅游媒體ShortTermRentalz最近對2020年短租業可能出現的發展趨勢進行了預測,并總結出了十大要點:  1. 國內游或“宅度假”興起  英國被籠罩在脫歐的不確定性(點擊查看)

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  有人的地方就有江湖,有江湖的地方就有紛爭。如果說酒店業市場是一個“江湖”,那么以OTA為首的“分銷幫”和各大酒店集團為首的“直銷幫”便是這個江湖中爭斗最為猛烈的兩大幫派。戰爭不但在國內打的如火如荼,在國外也是烽火連天。  冤冤相報何時了(點擊查看)

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  繼昨日支付寶癱瘓之后,今日多名網友反映,攜程官方網站及APP陷入癱瘓狀態。  點擊進入攜程網,頁面顯示404報錯,雖然點擊“返回首頁”后依然可以進入攜程網,但其功能和其它鏈接均無法使用。  對于攜程網癱瘓,環球網科技第一時間聯系了攜程公(點擊查看)

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