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關于“OTA”的博文  全部845篇

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  去哪兒:與ATPCO簽署協(xié)議 布局國際機票市場  日前,去哪兒宣布與全球最大的國際運價服務商之一美國ATPCO公司簽署協(xié)議,正式接入ATPCO運價數(shù)據(jù),系統(tǒng)布局國際機票市場。  去哪兒國際機票產品總監(jiān)孫國輝表示,接入ATPCO運價數(shù)據(jù)后(點擊查看)

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  隨著2018年的到來,中國旅游業(yè)又進入到了新階段。過去一年,消費市場的升級讓產品不斷分層,高科技的應用讓旅游業(yè)悄然發(fā)生變化。從整個旅游行業(yè)來看,中國旅游業(yè)也不再單一發(fā)展業(yè)務,多元、跨界發(fā)展成為各個業(yè)態(tài)的主旋律,個性化、品質化產品成為旅游(點擊查看)

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  截至2015年3月,同程旅游線下體驗門店有23家;  途牛從IPO前的15個區(qū)域服務中心拓展至截至目前的75個,到明年將超100個;  國內最大的在線旅游服務公司攜程旅行在北京銀河SOHO中心開設了旅游體驗店,并提供攜程自營產品,與攜程(點擊查看)

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  6月24日召開的國務院常務會議部署推進“互聯(lián)網+”行動,就在當天港中旅集團宣布,旗下的中旅總社與芒果網正式合并,全面啟動業(yè)務整合。一天后,萬達又出爆炸性新聞,擬并購OTA謀求戰(zhàn)略轉型。  今年的全國兩會明確提出要制定“互聯(lián)網+”行動計劃(點擊查看)

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  暑期將至,各大OTA(在線旅游代理商)又開始了各種搶客大戰(zhàn),而“砸錢”促銷的價格戰(zhàn)不可避免,去哪兒、同程旅游等業(yè)者都開始以數(shù)億元的規(guī)模進行商戰(zhàn)。業(yè)界認為,此種價格戰(zhàn)長期難以持久,但在爭奪客源方面又必不可少,業(yè)者陷入“燒錢輪回”,于是同程(點擊查看)

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  互聯(lián)網時代,人們的衣食住行都與互聯(lián)網緊密聯(lián)系,其中,外出旅游也可以通過線上購買服務和相關商品,為旅游者提供不一樣的購買體驗,也因此誕生了一大批在線旅游服務商家。然而,看似熱鬧的在線旅游,人們想通過互聯(lián)網提升旅游服務質量以及增強旅游體驗的(點擊查看)

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  由國家旅游局發(fā)起的全國旅游規(guī)劃扶貧公益行動已正式啟動。這次行動是國家旅游局為實現(xiàn)2015-2020年全國旅游扶貧工作目標而采取的重要行動措施,得到了全國200余家旅游規(guī)劃設計單位的積極響應。這些單位將在今年年底以前為200多個旅游扶貧試(點擊查看)

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  從接連遭遇國航、東航等巨頭封殺,到創(chuàng)始人莊辰超帶領COO、CFO、CTO等高管悉數(shù)離職。擺在在線旅游代理 (Online Travel Agent,簡稱OTA)網站去哪兒網面前的,不僅僅是現(xiàn)實的窘境。  作為互聯(lián)網與旅游行業(yè)結合的產物,(點擊查看)

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  經濟"新常態(tài)"下,中國旅游行業(yè)再獲重要關注。6月27日,中國國務院總理李克強在世界經濟論壇(達沃斯論壇)開幕式的致辭中談到,中國經濟正在從過度依賴自然資源向更多依靠人力資源和創(chuàng)新驅動轉變。這釋放出一個信號,隨著中國經濟結構的優(yōu)化,經濟增(點擊查看)

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  攜程通過投資藝龍、去哪兒,完成了機酒的渠道壟斷,OTA機酒整合的大戲已落幕。   但是在占優(yōu)勢的機票領域,攜程依舊經歷了航企對去哪兒的全面“封殺”,直到昨天南航和國航才恢復了在去哪兒旗艦店和直營票源。  雖然航企的直營提升壓力仍在,其中(點擊查看)

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