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關于“OTA”的博文  全部845篇

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  今日,針對個別媒體報道關于“同程途牛將于本月換股合并”的消息,同程旅游作出以下聲明:  同程旅游并沒有得到類似的消息,也沒有任何需要發布的相關信息。同程旅游對于資本合作始終保持開放的態度,一切皆有可能,但具體到這個消息,是沒有任何依據的(點擊查看)

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  現實生活中,名目繁多的“黑名單”已在百姓生活中呈泛濫之勢,但是真正發揮實效的并不多。此前游客"黑名單"的實施效果就并不理想,之所以如此,是因為游客已經把它看透了,因為它說到底只是一個行為守則、道德公約,并不具有法律效力,今天的旅游企業‘(點擊查看)

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  旅游經濟時代,核心是目的地能夠提供哪些更全套的產品。未來整個鏈條中以景區門票為入口的產品會增加更多的旅游項目,例如演藝類、文化類、餐飲住宿類的產品。   12月19日,同程旅游在全球旅游目的地峰會暨合作伙伴年度大會上,宣布正式推出新文旅(點擊查看)

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  攜程已于5月全面啟動運營日本分公司,地處離東京車站步行15分鐘、總面積315平米,并擴大人員規模,派駐了團隊游、自由行套餐和大住宿事業部、金融業務部、當地玩樂(TTD)、HR等部門員工,正式啟動運營。  2014年因觀光、商務等原因入境(點擊查看)

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  繼酒店、機票、景區門票價格戰后,原本不起眼的簽證業務也成為各OTA(在線旅游商)燒金的戰場。6月初,攜程推出“全透明”簽證代理服務,全網簽證產品實施“領館價+服務費”的定價新模式。此后,又在手機端免收簽證服務費,無疑打亂了簽證行業規則。(點擊查看)

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  【摘要】攜程的酒店份額是否繼續大漲?利潤是否繼續下滑? 藝龍的虧損是否繼續擴大?酒店份額是否繼續逼近攜程?傳言中的重大事項是什么? 去哪兒虧損是否繼續擴大?無線戰略有何新進展?. 途牛Q2虧損額是多少?核心業務增長幅度如何?途牛的業務增(點擊查看)

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  記者昨日從國家旅游局官網獲悉,該局日前公布了針對年齡在60周歲以上(含60周歲)的老年旅游產品消費者的《旅行社老年旅游服務規范》,該標準將于今年9月1日起實施。記者發現,該《規范》針對老年游產品的設計到行程結束之后的回訪、解決投訴等各個(點擊查看)

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  5月22日,Expedia賣出持有的62.4%藝龍股權,攜程則4億美元收購部分股權,這一消息讓整個在線旅游圈沸騰起來。根據攜程及藝龍公布的消息顯示,此次攜程購入藝龍37.4%股權后,成為藝龍第一大股東,而Expedia則從藝龍董事會退出(點擊查看)

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  對于小鎮而言,運營推廣是個長期包袱,因此打造小鎮品牌是一種必要的運作手段。   音樂小鎮、航空小鎮、足球小鎮、婚紗小鎮……時下,隨著政策文件的陸續出臺,全國上下正掀起一股特色小鎮建設熱潮,小鎮儼然成為旅游圈的一個熱詞。  日前,住建部公(點擊查看)

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  10月10日,攜程官方發布聲明稱,改進了機票預定環節,推出了不含搭售的“普通預定”產品。   “近日,攜程機票已注意到,有些用戶使用機票產品時反映的相關問題。”攜程官方表示。  聲明背后,是攜程再一次因搭售問題陷入風口浪尖。  今年4月(點擊查看)

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