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關(guān)于“OTA”的博文  全部845篇

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　　藝龍旅行網(wǎng)也宣布私有化，在中概股私有化浪潮一浪高過一浪的背景下，這或許不算是什么新聞。不過，藝龍旅行網(wǎng)私有化的消息卻在整個(gè)在線旅游市場(chǎng)引發(fā)強(qiáng)震，百度、阿里巴巴、騰訊所組成的“BAT”巨頭也正式“約戰(zhàn)”在線旅游市場(chǎng)。　　騰訊要約收購(gòu)藝龍　(點(diǎn)擊查看)

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　　日前藝龍旅行網(wǎng)對(duì)外宣布，其董事會(huì)收到了騰訊控股的私有化要約，以收購(gòu)藝龍發(fā)行的除了攜程、鉑濤和騰訊等藝龍股東外的全部流通股。此消息一出，整個(gè)在線旅游市場(chǎng)再次引發(fā)了一場(chǎng)地震。　　從藝龍網(wǎng)CEO江浩致全體員工的公開信可以看出，騰訊此番也并不是(點(diǎn)擊查看)

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　　紅紅火火的在線旅游既改變了人們的旅游理念和旅行體驗(yàn)，也悄然沖擊著旅游業(yè)傳統(tǒng)的市場(chǎng)格局。在線旅游企業(yè)和傳統(tǒng)旅行社只是處在旅游產(chǎn)業(yè)鏈條的不同位置，未來(lái)可以通過線上線下的融合實(shí)現(xiàn)互利共贏。　　隨著在線旅游業(yè)的興起，信息查詢、產(chǎn)品預(yù)定、服務(wù)評(píng)價(jià)(點(diǎn)擊查看)

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　　各大在線旅游商以自我虧損為代價(jià)大打價(jià)格戰(zhàn)，當(dāng)報(bào)價(jià)低到一定程度時(shí)，導(dǎo)游、司機(jī)等從業(yè)者就難以維系生計(jì)，于是，強(qiáng)制購(gòu)物、增加自費(fèi)項(xiàng)目等成為一線旅游從業(yè)者的收入來(lái)源。　　在一輛旅游大巴車上，導(dǎo)游拿著話筒喊話，要求在座游客必須到購(gòu)物店購(gòu)買翡翠，不(點(diǎn)擊查看)

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　　近期，不少傳統(tǒng)旅行社人士眼見OTA一路攻城略地，這次竟然打到自己家門口來(lái)了，不由得開始有點(diǎn)焦慮和恐慌。此外，最近多家主流媒體上也充斥著不少類似“OTA或?qū)⒊蔀槁眯猩缇蚰谷恕钡恼f(shuō)法。但在筆者看來(lái)這樣的說(shuō)法有偏頗，因?yàn)槭紫萇TA從來(lái)沒有要掘(點(diǎn)擊查看)

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　　在線旅游市場(chǎng)或?qū)⒂瓉?lái)新的篇章。　　8月4日，藝龍宣布，收到來(lái)自騰訊公司的非約束性私有化要約，騰訊希望以每股18美元的價(jià)格收購(gòu)除攜程、Keystone Lodging Holdings Limited(鉑濤母公司)和騰訊自己等藝龍股東外的(點(diǎn)擊查看)

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　　在被信息技術(shù)所顛覆的諸多行業(yè)中，在線旅游服務(wù)提供商(Online Travel Agency，下稱OTA)成為旅游業(yè)變革的最大受益者之一。 　　在初步奠定了OTA市場(chǎng)第一集團(tuán)的地位之后，同程網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司(下稱同程旅游)重新將目光(點(diǎn)擊查看)

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　　前幾天，阿里巴巴集團(tuán)高調(diào)宣布獨(dú)立分拆淘寶旅游業(yè)，啟用獨(dú)立品牌“去啊”，結(jié)果引發(fā)了一場(chǎng)在線旅游商之間的海報(bào)營(yíng)銷大戰(zhàn)。攜程、去哪兒、去啊、驢媽媽、同程等國(guó)內(nèi)一線的旅游電商幾乎全部卷入其中。　　巧合的是，昨天作為2014中國(guó)(杭州)國(guó)際電子商(點(diǎn)擊查看)

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　　逢假必堵、逢節(jié)必漲、低價(jià)團(tuán)搶客源、黑導(dǎo)游屢禁不止……在我國(guó)旅游市場(chǎng)種種亂象背后，更深層的原因在于市場(chǎng)的“三大錯(cuò)配”——休假制度錯(cuò)配：假日一起扎堆，平時(shí)都沒空兒；景區(qū)結(jié)構(gòu)錯(cuò)配：傳統(tǒng)景區(qū)擁堵，新興景區(qū)滯后；消費(fèi)供需錯(cuò)配：大路貨過剩而青少年、(點(diǎn)擊查看)

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　　世界旅游組織發(fā)布的報(bào)告指出，全球前往境外旅游目的地的過夜游客較去年增長(zhǎng)了5000萬(wàn)人次。這是自2010年以來(lái)，國(guó)際旅游人數(shù)連續(xù)第六年以每年4%以上的速度增長(zhǎng)。中國(guó)出境游客的持續(xù)大幅增長(zhǎng)極大推動(dòng)了日本、泰國(guó)等亞洲國(guó)家旅游業(yè)，美國(guó)和歐洲一些(點(diǎn)擊查看)

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