近日，市場上傳出攜程旅行網(以下簡稱攜程)和去哪兒網(以下簡稱去哪兒)將要合并的消息。” 此外，趙煥焱認為，“若涉嫌壟斷，即使攜程和去哪兒雙方確有合并意向，仍有可能受到相關部門的反壟斷調查。 中國經濟網4月18日訊(記者 張浩然)近日(點擊查看)
5月16日下午，攜程、同程的度假、門票產品相繼撤出去哪兒的消息在旅游圈子爆炸開來，驚呼的，叫好的，趁機偷偷高興的，一片混亂。老任也將日前打聽到的一些小道消息、內幕跟大家扒一扒，也希望能還原一些這些背后的故事。 先來說說這件事情在此時發(點擊查看)
【摘要】去哪兒網從一個簡單的比價和流量導入平臺，升級為在線旅游產品交易平臺。但是去哪兒在酒店業務上的遭遇，與其進入機票領域，輕松占據市場30%以上份額的經歷相比，可謂艱難險阻。但莊辰超認為上市之后業務重點之一將是酒店業務。隨著去哪兒酒店(點擊查看)
行業整合帶來的“雜音”在在線旅游企業身上顯現。 4月22日，螞蜂窩CEO陳罡在其微博上發表了一篇名為《我也談談酒店“正面評價”》的文章炮轟去哪兒網。陳罡表示，自己和螞蜂窩一些資深用戶收到了去哪兒請用戶為酒店寫“正面評價”的邀請，并承諾(點擊查看)
大家可能玩過“最后通牒”的游戲：兩個參與者來分錢，假設“提議者”提出按2：1來分配，如果應對者接受，那么提議者獲得最大收益;如果應對者拒絕，則雙方都不能獲得任何錢。 據說，攜程給去哪兒網開出的收購條款和“最后通牒”游戲很相似：雙方以1(點擊查看)
北京時間6月4日，據《華爾街日報》報道，一項最新公布的年度調查顯示，中國最富有的旅行者想去更具異域風情的地方度假，如澳大利亞、南美、南北極和非洲等。 追蹤中國富人動向的研究機構胡潤百富指出，參與此次調查的是203名中國“超級旅游者”。(點擊查看)
騰邦國際在投資者關系互動平臺答投資者問時表示，該公司全球分銷系統(GSS系統)與去哪兒網于3月18日實現對接，之后所有去哪兒網上的票代都可以接入GSS系統。 該公司方面表示，GSS系統對接去哪兒網以后，首先可以提升GSS系統的交易量，(點擊查看)
航空公司與去哪兒網翻臉，“宣示意義”耐人尋味。“收拾”去哪兒網這個中國最大的機票銷售平臺，劍指目標其實是依存于去哪兒網的機票代理人和OTA。 從2015年的最后一天開始，先后有包括南航、海航、國航、東航四大航空公司在內的多家航空公司發(點擊查看)
最近OTA(在線旅游代理商)市場硝煙彌漫，從“老大哥”攜程投資租車、游記業務成為同程第二大股東后，攜程和同程“雙程”下架去哪兒門票業務成業界焦點。就在昨日，去哪兒高調宣布其投資東南亞最大的移動打車應用公司GrabTaxi，有消息人士透露(點擊查看)
【摘要】攜程網在海外旅游、租車行業的完善，一方面是為了提供更全面的服務，另一方面則是為了與去哪兒網進行差異化競爭，“你會發現，這些服務都是非標準化產品，是去哪兒上很難精確比價的。” 攜程網2013年10月發行可轉換高級債券募集的8億美(點擊查看)
