有人的地方，就有江湖。 匯聚了“吃”、“住”、“游”、“行”、“娛”、“購”—六大旅游基本元素及“商”、“養”、“學”、“閑”、“情”、“奇”新六大旅游發展要素(國家旅游局局長李金早;備注)的旅游行業，更是一個人山人海的江湖。 有江(點擊查看)
在一段不短時間的等候之后，去哪兒終于交出了其自上市以來的首份“投資作業”--染指東南亞最大的移動打車應用公司GrabTaxi。 在此之前，無論是投資者還是業內同行，對去哪兒在資本市場上的舉動都是倍感關注，從資金上而言，自去年年底上市融(點擊查看)
2014臨近年末，途牛和同程之間的出境游“封殺戰”余煙未消，在線旅游公司們(OTA)又開始在酒店這個業務市場“掐”了起來。 近日，去哪兒啟動了酒店市場無線端的讓利政策，政策一出，讓包括攜程、美團等在內多家行業領先企業感到寒意。去哪兒網(點擊查看)
近日，百度糯米上線旅游頻道，去哪兒網資源全面接入。通過與去哪兒網的聯合，百度糯米變身成為一站式解決出游吃喝玩樂的應用。此外，百度糯米還對接了百度外賣。百度糯米方面對此表示，上線旅游頻道以后，百度糯米的O2O布局將更加完善。值得注意的是，(點擊查看)
早報導語： 按全域旅游的概念來說，似乎各環節齊全了，就可以做全域旅游了，但這只是物質基礎上的配匹。旅游之要義就是讓游客快樂，讓游客產生游中之美感，之樂感，之享受感，之超值感，之暢爽感。這就要求旅游的全過程，全產業，全服務都必須是全美的過程(點擊查看)
從年初攜程的“兌換機票”、“無效電子票號”引發的信任危機，到近日的幾大航企從去哪兒網全線下架代理機票，違規機票代理(以下簡稱“票代”)顯然成為了這些事件背后的“罪魁禍首”。如何整頓票代市場，已成為橫亙在OTA與航企之間的一道坎兒。對票代(點擊查看)
【摘要】攜程已經完成酒店、機票、旅游三大業務的布局，而交通是旅行產業的重要組成，用戶需求強烈。下一步攜程將整合火車票、租車、代駕、拼車、打車甚至地鐵、公交出行信息服務，完成對出行全業務布局。攜程正在加大資本運作力度，快速進入用車市場，完(點擊查看)
【欣欣小編語】在線旅游業對 “雙十一”的集體效仿已經箭在弦上。值得注意的是，發起者攜程是首次以“主動”的姿態發動了價格戰。對于“雙十二”的戰略目的，湯瀾表示：“希望能夠通過一系列營銷費用的投入，帶動目前公司正在主推的‘拇指+水泥’戰略，(點擊查看)
被攜程收購后，去哪兒網“獨立”的念頭卻始終沒有熄滅。2019年12月31日晚間，去哪兒網CEO陳剛發布內部全員信，明確提出在獨立生存、獨立發展后，要實現獨立估值這一目標，即：未來去哪兒不排除獨立上市或進一步融資的可能性。對于獨立上市的實(點擊查看)
近兩個月來，傳統旅游企業與OTA們“愛恨情仇”的背后到底是什么? 從目前媒體曝光的軌跡來看——今年3月下旬，同程、途牛“1元出境游”被國家旅游局叫停;4月底，17家旅行社集體封殺途牛;4月28日，華住酒店集團以一敵三，決定全面停止向攜(點擊查看)