每天在都市的鋼筋水泥叢林中穿梭，很多人都選擇暫時逃離，理想主義地渴望“生活在別處”。旅行的意義也一再被探討。毋庸置疑的是，在線旅游行業(yè)隨著人們觀念轉(zhuǎn)變和消費能力的升級而不斷膨脹。 1999年，藝龍、攜程相繼成立，在OTA領(lǐng)域二者交鋒至(點擊查看)
伴隨著新年伊始，2015年的篇章已經(jīng)翻過，回想起兩年前，旅行社行業(yè)普遍還縈繞著一股焦慮的情緒。到2015年，大家都淡定了許多，漸漸回歸理性，也看到了自己的價值。 “未來三年或遭淘汰”這樣的論調(diào)，若放在兩年前，必將引起恐慌，現(xiàn)在只會招致(點擊查看)
對旅游企業(yè)來說，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是保證產(chǎn)品研發(fā)思路得以貫徹實現(xiàn)的前提和基礎(chǔ)，是旅游品牌的核心內(nèi)容。O2O的發(fā)展模式(從線上到線下)才更適合互聯(lián)網(wǎng)時代下的目標(biāo)群體。 近日在“2014全國旅行社渠道運營商年會”上，對于互聯(lián)網(wǎng)時代傳統(tǒng)旅行社該(點擊查看)
圖注：欣欣旅游顧問張巖 近幾年，旅行社行業(yè)逐漸被冠以“傳統(tǒng)“二字，與之相對的是互聯(lián)網(wǎng)、資本、O2O等多種富有時代氣息的因子。然而今年以來，旅游創(chuàng)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)公司接連遭遇困境，OTA巨頭或與旅行社大佬聯(lián)姻、或自己深扎旅行社業(yè)務(wù)——這個傳統(tǒng)(點擊查看)
昨日，途牛招股書被質(zhì)疑其為在上市時獲更高估值，對營收數(shù)據(jù)進行包裝，將僅約2億元的營收包裝為19.62億元。同時，競爭對手?jǐn)y程稱其旅游營收達途牛近5倍，跟團游是途牛的2~3倍，質(zhì)疑途牛所謂“跟團游行業(yè)第一”的說法。 對此，途牛方面以處于(點擊查看)
- 文旅界 2014-02-20
- 分類：在線旅游
- 標(biāo)簽： OTA 攜程 門票大戰(zhàn)
門票大戰(zhàn)、休閑旅游之爭正隨著各OTA的頻繁動作逐步升級。一個發(fā)布利潤大增的財報，一個宣布獲得騰訊等5億投資補血，攜程、同程的“雙程門票大戰(zhàn)”升級正進入新階段。隨著OTA以及互聯(lián)網(wǎng)巨頭的加大投資，將為價格戰(zhàn)起到推波助瀾的作用，但同時，業(yè)界(點擊查看)
途牛旅游網(wǎng)CTO湯崢嶸并不是真正做旅游出身的，他曾是阿里巴巴的技術(shù)高管。2013年9月正式加入途牛后，他開啟了新的O2O技術(shù)模式。 途牛為湯崢嶸提供了一個不錯的發(fā)揮平臺。在日益碎片化的旅游市場，途牛擷取其中的在線跟團游細分領(lǐng)域，實現(xiàn)了(點擊查看)
毫無疑問，Priceline在旅游業(yè)具有主宰地位。但據(jù)Skift Research估算，谷歌的旅游業(yè)務(wù)價值為1000億美元，顯然高于Priceline
900億美元的市場價值。
1000億美元的旅游市場價值占到谷歌總市場價值(65(點擊查看)
“目前常規(guī)在線旅游合作模式中，傳統(tǒng)旅行社通常作為OTA旅游產(chǎn)品提供商，沒有將在線資源整合，產(chǎn)品和內(nèi)容比較單一。而未來的發(fā)展方向，應(yīng)該是整合線上及線下資源，突破傳統(tǒng)旅行社與地接社、OTA的合作模式，拓寬產(chǎn)品的范圍和銷售管道。在線旅游勢不可(點擊查看)
又到年中，OTA(在線旅游電子商務(wù))們也迎來了一年一度的促銷集中季。一邊是淘寶旅行612、同程旅游616單日大促瘋狂來襲，另一邊攜程、途牛的年中促銷則把戰(zhàn)線拉長到近乎覆蓋整個暑期。此類紛繁的促銷活動幾乎伴隨著OTA的一路成長和擴張，而近(點擊查看)
