自去哪兒、藝龍、同程歸入攜程之后，關于其捆綁銷售、利用大數據“殺熟”等報道不時傳出。27日，攜程旅行網在官方微博發文，針對日前網上所謂“酒店同房不同價”的疑問，攜程排查和分析了網友列出來的問題類型，并逐一做出釋疑。攜程表示，“站在用戶角(點擊查看)
伴隨互聯網行業今年出現的資本“寒冬”，在線旅游市場似乎也迎來了一個瓶頸期。5月12日，根據互聯網數據資訊中心易觀智庫發布的《中國在線旅游市場年度綜合分析2019》(以下簡稱《報告》)顯示，中國在線旅游交易規模增速放緩，步入五年來最低。2(點擊查看)
移動無線端正成為OTA競爭者們新的必爭之地，攜程裁員的重點放在地面銷售團隊，代表著曾開創歷史的“鼠標+水泥”的商業模式已逐漸失效。再加上電商、團購企業等新興勢力的加入，市場競爭將趨于白熱化。 近日，有知情人士爆料稱攜程再次在內部展開了(點擊查看)
五年前馬爾代夫的美景還印象深刻，今年3月再游馬爾代夫時，看到的卻是島嶼沙灘上的裸露砂石和修繕中的酒店院墻。日前，北京的張明(化名)發帖稱自己“被坑了”，在途牛旅游網客服的建議下選擇了此前沒有去過的馬爾代夫某島嶼旅游，但該島嶼景色與他去過(點擊查看)
距離暑期尚有一個月，但各大OTA暑期促銷大戰已經悄然展開。近日，攜程、同程、途牛等OTA推出暑期大促的優惠活動，出境游、親子游成為搶灘重點。有業內人士指出，雖然前段時間對OTA價格戰看衰，但暑期這一熱門放假時期，價格戰依舊是最有力的競爭(點擊查看)
攜程入股去哪兒，在線旅游標品市場趨于統一，但細分市場卻烽煙四起。 快速增長的郵輪市場成為OTA們競逐的新戰場。各大OTA先后進入郵輪市場，且從短途日韓游的血拼，轉向布局國際長航線跨境游市場，甚至南北極的深度游。“中國郵輪市場增速驚人，(點擊查看)
剛獲得60億元融資的同程旅游昨日宣布，暑期將發出1億個“紅包”，供客戶在其客戶端上消費。廣州日報記者觀察發現，正值暑期旺季，各大在線旅游網站紛紛砸巨資搶客。 對此，有分析認為，砸錢過多將引發企業利潤危機，因而價格戰長期來看難以持久。也(點擊查看)
自4月初，去哪兒網啟動在全國范圍內酒店五折促銷活動以來，行業內為之展開的紛爭就一直不斷，讓局外人看得眼花繚亂不知所以。近日，隨著攜程和藝龍的加入，五折的戰爭有進入白熱化的趨勢。 而且攜程最后通牒般地聲明：“如果不在競爭對手那里下線5折(點擊查看)
攜程與同程網“聯手”下架投放在去哪兒的門票與知心度假搜索近日成為新聞大熱。攜程稱，原因是去哪兒流量不如預期;而去哪兒也站出來回應，是自己主動下架了“雙程”的門票資源。 這是中國OTA們爭奪在線門票蛋糕故事的新開端，這個故事充滿獵殺、懸(點擊查看)
自6月1日起，航企取消了機票代理商們的代理費(也稱“傭金”)，雖然近幾個月來，國內機票代理費已經從3%下調至1%，但“零傭金”時代的突然到來，還是讓不少“小本買賣”的票代心生不滿。昨日北京商報記者獲悉，北京、四川、海南等地區的航空運輸銷(點擊查看)