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關于“OTA”的博文  全部845篇

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　　早在去年，市場一度傳出攜程和去哪兒網這對“冤家”要走到一起，但最終無疾而終。或許，合作是攜程最佳的突圍方式。有分析人士認為，藝龍私有化或許是騰訊投資攜程的“前戲”，騰訊以藝龍股票作價換成攜程股票，并且不排除騰訊繼續增資攜程。　　心靈就像(點擊查看)

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　　近幾年，“互聯網+”的聲勢高漲，在線旅游的業務已經覆蓋到了旅游的全部產業鏈。在線旅游不僅給人們帶來越來越多的便捷，豐富實惠的服務，使原本復雜的旅行變得快捷而簡單，也讓廣大游客感受到了全新的體驗。　　在線旅游蓬勃發展，但是他的亂相也應運而(點擊查看)

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　　　　2014年11月13日，藝龍發布了2014財年第三季度財報。財報顯示，藝龍第三季度總營收為3.235億元，僅比去年同期增長2%;而運營虧損則高達7950萬元，較去年同期虧損擴大了37.3%!更要命的是，藝龍對第四季度凈營收的預計是“(點擊查看)

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　　4家上市旅游網站，3家大幅虧損，另外1家也已出現盈利轉虧的跡象。消費者看來只是出游選擇哪家網站的問題，背后卻早已暗戰頻頻。一開春，在線旅游的首戰在酒店領域展開。　　3月25日下午，攜程控股的眾薈信息技術有限公司成立，專攻酒店大數據業務。(點擊查看)

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　　8月9日，中國民航局下發通知，要求嚴禁互聯網機票銷售中的“搭售”行為。在機票“零傭金”大背景下，機票代理商的生存問題再次引發關注。 　　業內人士介紹，不論火車票代購，還是支付寶等第三方支付平臺對于提現都收取數額不等的服務費。這背后，與高(點擊查看)

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　　臨近春節一票難求的節點，攜程網、同程網等在線旅游企業紛紛推出超低價機票，上百條國內外航線機票價格都在百元以下，同程網甚至推出零元搶機票活動。對此有業內人士分析，在購票高峰期，OTA企業打低價牌不僅為了搶市場，同時也為了賺流量。　　記者昨(點擊查看)

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　　藝龍旅行網3月19日宣布，已簽署與南京西祠信息科技股份有限公司(Nanjing Xici Information Technology Share Co., Ltd.,以下簡稱南京西祠)相關的股權轉讓協議。　　藝龍通過全資子公司藝龍網信(點擊查看)

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　　現實生活中，名目繁多的“黑名單”已在百姓生活中呈泛濫之勢，但是真正發揮實效的并不多。此前游客"黑名單"的實施效果就并不理想，之所以如此，是因為游客已經把它看透了，因為它說到底只是一個行為守則、道德公約，并不具有法律效力，今天的旅游企業‘(點擊查看)

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　　　　在2015年旅行社產業發展峰會上，途牛于敦德在主題演講中，后續的幾頁PPT中沒有講完的內容及全文如下：　　說好的佟大為呢？　　接頭調研來源于非途牛的第三方。(點擊查看)

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　　新《旅游法》實施后，不少旅行社紛紛調整發展策略，神舟國旅也不例外。作為一家老牌國有大型旅行社，它將如何面對OTA的異軍突起?如何調整發展戰略?為此，北京商報記者專訪了神舟國旅集團總經理史晨。　　　　北京商報：不少游客已經開始從傳統的“觀(點擊查看)

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