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關于“OTA”的博文  全部845篇

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　　8月9日，中國民航局下發通知，要求嚴禁互聯網機票銷售中的“搭售”行為。在機票“零傭金”大背景下，機票代理商的生存問題再次引發關注。 　　業內人士介紹，不論火車票代購，還是支付寶等第三方支付平臺對于提現都收取數額不等的服務費。這背后，與高(點擊查看)

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　　勁旅網訊，根據勁旅咨詢-勁旅智庫對Alexa最新數據統計結果顯示，2014年7月用戶覆蓋數排名前10位的在線旅行商(OTA)網站依次是：同程網、芒果網、途牛旅游網、驢媽媽旅游網、攜程旅行網、悠哉旅游網、藝龍旅行網、騰邦國際、青芒果、鐵友(點擊查看)

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　　　　三月份以來，攜程、去哪兒、途牛、驢媽媽等OTA上市公司陸續公布了自己的財報。在資本的助推下，同時得益于中國在線旅游市場規模擴大，2015年各家OTA營收都取得了高速增長。 　　攜程2015年凈營業收入相比2014年增長48%、去哪兒(點擊查看)

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　　近日，同程旅游宣布全資收購廣州市創游國際旅行社有限責任公司(下稱廣州創游國旅)。這是同程旅游在過去兩個多月時間里收購的第三家旅行社，也是其繼成立華南區域中心后在當地的又一重大部署。　　廣州創游國旅擁有國內游和出境游資質，主要業務包含會議(點擊查看)

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　　臨近春節一票難求的節點，攜程網、同程網等在線旅游企業紛紛推出超低價機票，上百條國內外航線機票價格都在百元以下，同程網甚至推出零元搶機票活動。對此有業內人士分析，在購票高峰期，OTA企業打低價牌不僅為了搶市場，同時也為了賺流量。　　記者昨(點擊查看)

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　　新《旅游法》實施后，不少旅行社紛紛調整發展策略，神舟國旅也不例外。作為一家老牌國有大型旅行社，它將如何面對OTA的異軍突起?如何調整發展戰略?為此，北京商報記者專訪了神舟國旅集團總經理史晨。　　　　北京商報：不少游客已經開始從傳統的“觀(點擊查看)

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　 暑期游客量增加，以及大多游客集中在周末出游，導致暑期不少熱門地及景區出現了交通擁堵、住宿緊張，甚至部分自駕游散客吃“閉門羹”的現象，一些熱門旅游目的地還出現了“沒房沒車沒導游”的情況。“如果實施周五半天假，不僅會分流很大部分周六出行的游(點擊查看)

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　 旅游權利的實現需要有充分的時間保證，還需要有消費過程中的服務品質保證。人們希望在行程中看得見美麗，更希望享受高品質的生活體驗。現實中，虛假廣告、價格欺詐、欺客宰客、非法“一日游”、黑車、黑導等廣大游客反映強烈的問題成為優化旅游市場秩序，(點擊查看)

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　　現實生活中，名目繁多的“黑名單”已在百姓生活中呈泛濫之勢，但是真正發揮實效的并不多。此前游客"黑名單"的實施效果就并不理想，之所以如此，是因為游客已經把它看透了，因為它說到底只是一個行為守則、道德公約，并不具有法律效力，今天的旅游企業‘(點擊查看)

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　　近幾年，“互聯網+”的聲勢高漲，在線旅游的業務已經覆蓋到了旅游的全部產業鏈。在線旅游不僅給人們帶來越來越多的便捷，豐富實惠的服務，使原本復雜的旅行變得快捷而簡單，也讓廣大游客感受到了全新的體驗。　　在線旅游蓬勃發展，但是他的亂相也應運而(點擊查看)

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