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關于“OTA”的博文  全部845篇

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　　3月9日，途牛旅游網今日宣布收購了兩家旅行社絕大部分股權——位于杭州的浙江中山國際旅行社有限責任公司（以下簡稱“中山國旅”）和位于天津的天津市經典假期國際旅行社有限公司 （以下簡稱“經典假期”）。　　中山國旅和經典假期均持有臺灣游牌照，(點擊查看)

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　　4月23日的中國旅游圈，上演了跌宕起伏的劇情。雖然是以階段性的和解結束，但是在這個“互聯網+”的時代，也反映了目前中國旅游業OTA和旅行社之間的不信任。而在之前幾天的新京報旅游沙龍上，幾位旅行社老大都暢言了擁抱互聯網的決心，也是為4月2(點擊查看)

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　　美團點評融資28億美元的消息近日不脛而走，而其在旅游板塊的布局也越來越深。北京商報記者了解到，美團點評的機票業務已經悄然上線，加上已經布局的酒店業務，有觀點認為未來美團點評或與攜程、阿里旅行形成新的三足鼎立。　　美團點評上線機票預訂　　(點擊查看)

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　　從接連遭遇國航、東航等巨頭封殺，到創始人莊辰超帶領COO、CFO、CTO等高管悉數離職。擺在在線旅游代理 (Online Travel Agent，簡稱OTA)網站去哪兒網面前的，不僅僅是現實的窘境。　　作為互聯網與旅游行業結合的產物，(點擊查看)

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　　在中國，中小企業“有差旅”，但卻“無管理”，隨著差旅管理(TMC)概念意識的不斷崛起，中小企業差旅管理市場不斷擠入新玩家，大至阿里商旅等后起之秀入局，與先行者攜程商旅直面交鋒，小至共享民宿和短租企業，都在覬覦這塊蛋糕。參與者眾多但市場分(點擊查看)

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　　十一黃金周結束了，中國旅游業2014年的狂歡也漸漸落下帷幕。國慶期間，全國共接待游客4.75億人次，比2013年國慶節增長10.9%；實現旅游收入2453億元，增長15.7%。同時實現增長的還有OTA與用戶們的聯系，今年國慶，三大旅游網(點擊查看)

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　　從今年年初的滴滴快的合并,到4月份58同城與趕集網的合并,再到現在的攜程去哪兒合并,都出現了同一種現象,就是消息甫一傳出,公眾就有“涉嫌壟斷相關市場”的質疑聲音,除了滴滴快的合并因為易到的舉報,受到商務部的審查外,其余這些“熱點合并”到(點擊查看)

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　　繼酒店機票、景區門票之后，在線旅游業在簽證辦理上也大打“價格戰”。7月14日，佰程旅行網宣布提供全球免費簽證服務，只收取需繳納給領館方的硬性費用，不再加收服務費，此前攜程也是下調服務費并明碼標價。分析指出，企業通過代辦簽證這一細分業務，(點擊查看)

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　　今日，針對個別媒體報道關于“同程途牛將于本月換股合并”的消息，同程旅游作出以下聲明：　　同程旅游并沒有得到類似的消息，也沒有任何需要發布的相關信息。同程旅游對于資本合作始終保持開放的態度，一切皆有可能，但具體到這個消息，是沒有任何依據的(點擊查看)

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　　有數據顯示，截至2014年年底，全國旅行社總數為26650家，同比增長2.29%。2014年底，全國旅行社資產合計為1318.31億元，同比增長26.79%，其中，負債878.49億元，同比增長26.01%；所有者權益439.81億元，(點擊查看)

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