劉思敏 旅游專家、博士、社會學者 楊彥鋒 中國旅游研究院副研究員 專家議事會 記者：近日，途牛的17家合作旅行社和批發商聯合發出聲明將于7月15日集體斷貨，并指出途牛以“不合理低價”破壞了市場秩序，在無法取得共識后才決定集體向途牛(點擊查看)
隨著互聯網和移動互聯網的發展，越來越多的客人依賴于手機和PAD。人們對于商務賓館的要求，也不單純只是要求機械化的服務，商務賓館業的產業結構調整和升級已勢在必行。商務賓館智能化是一個不斷豐富、發展的領域。商務賓館作為直接面對客人提供服務的(點擊查看)
春節假期步入尾聲，各大旅游企業今年的比拼卻才剛剛開始。為爭奪逐年升溫的春節旅游市場，各家OTA紛紛推出新產品、新玩法，包括海島酒店游、海陸空三棲度假產品、新概念頻出的主題公園游以及花樣翻新的廟會民俗游等。2月21日，經國家旅游局數據中心(點擊查看)
繼國航、海航、南航之后，東航也宣布在去哪兒網下架機票產品，至此，四大航空公司全部在去哪兒網的旗艦店下架產品。對于此次下架的原因，東航表示去哪兒網前段時間整治不力，違規售票行為仍然存在。 昨日，東航宣布進一步凈化機票銷售市場，決定自20(點擊查看)
近兩個月來，傳統旅游企業與OTA們“愛恨情仇”的背后到底是什么? 從目前媒體曝光的軌跡來看——今年3月下旬，同程、途牛“1元出境游”被國家旅游局叫停;4月底，17家旅行社集體封殺途牛;4月28日，華住酒店集團以一敵三，決定全面停止向攜(點擊查看)
近段時間，旅游行業多起糾紛引發熱議。從各大航司集體“斷供”去哪兒，到“到機場發現機票無效”、“攜程所購機票涉積分倒賣”，矛頭看上去對準了攜程和去哪兒等OTA，但很快這些OTA又紛紛撇清責任，直指自己平臺上的供應商，稱其搗亂，將加強治理。(點擊查看)
近期“機票退改簽亂收費”問題引發大眾高度關注，在民航局責令相關部門進行調查后，多家互聯網機票銷售平臺7日對外發聲，明確執行與航空公司一致的退改簽政策，并表示對平臺上的產品及供應商產品進行更嚴格監管。
調查進展 江蘇消保委約談8家航企(點擊查看)
（圖為：游客在成都大熊貓基地入口處使用電子票入園）景區堵、排長隊、行路難，國慶“擁堵”現象嚴重。杭州西湖景區單日游客量突破百萬；北京頤和園國慶前5天共接待游客54萬人次；四川九寨溝景區當日游客量高達四萬多人，致使游客被迫滯留，甚至出現游客“(點擊查看)
隨著年報披露期的結束，2016年旅游行業的戰況也已明晰。
最新研究報告顯示，除了機票、酒店，2016年中國在線預訂出境游、國內游等度假產品的消費者也大幅上升，在線度假市場交易規模突破1000億元大關。與此同時，馬太效應也越來越明顯，(點擊查看)
攜程最近非常忙，但應該忙得很愉快。 在入股途牛和同程后，攜程以驚人的速度開始了以“雙程”為首的“圍剿”戰，“圍剿”的目標包括了“緋聞”對象去哪兒以及老對手藝龍。而且一石激起千層浪。 那么，攜程下一個入股或者“圍剿”的對象會是誰? (點擊查看)