攜程最近非常忙，但應(yīng)該忙得很愉快。 在入股途牛和同程后，攜程以驚人的速度開始了以“雙程”為首的“圍剿”戰(zhàn)，“圍剿”的目標(biāo)包括了“緋聞”對象去哪兒以及老對手藝龍。而且一石激起千層浪。 那么，攜程下一個(gè)入股或者“圍剿”的對象會(huì)是誰? (點(diǎn)擊查看)
獲客成本，是所有做經(jīng)營的企業(yè)都繞不開的話題，特別是在旅游分銷領(lǐng)域。當(dāng)大家開始進(jìn)入追求盈利的發(fā)展階段，不能再拿錢砸真人秀、電視廣告時(shí)，應(yīng)該拿什么拯救搖搖欲墜的流量和業(yè)績?
在9月20日舉行的AHF第十屆酒店及旅游投資行業(yè)論壇上，新旅界(點(diǎn)擊查看)
旅游經(jīng)濟(jì)時(shí)代，核心是目的地能夠提供哪些更全套的產(chǎn)品。未來整個(gè)鏈條中以景區(qū)門票為入口的產(chǎn)品會(huì)增加更多的旅游項(xiàng)目，例如演藝類、文化類、餐飲住宿類的產(chǎn)品。
12月19日，同程旅游在全球旅游目的地峰會(huì)暨合作伙伴年度大會(huì)上，宣布正式推出新文旅(點(diǎn)擊查看)
日前，國內(nèi)領(lǐng)先的在線旅游服務(wù)商攜程旅行網(wǎng)在其官網(wǎng)酒店預(yù)訂平臺下正式推出客棧民宿預(yù)訂平臺，該平臺包含了國內(nèi)34個(gè)省份、877個(gè)城市、近46000家客棧旅館，涉及相關(guān)景點(diǎn)10000個(gè)，集客棧介紹、預(yù)訂、支付、景點(diǎn)路線、熱門推薦等旅游相關(guān)服務(wù)(點(diǎn)擊查看)
很難說是飛豬炒熱了南極，還是南極成就了飛豬的標(biāo)志性IP。反正“腰斬”南極產(chǎn)品的價(jià)格，成了飛豬2017年的得意之作。
在這個(gè)更便宜的價(jià)格背后，飛豬想做出什么樣的品牌價(jià)值?面對在線旅游一眾爭食者，飛豬又打著什么樣的算盤? 火起來的“地(點(diǎn)擊查看)
2016年春運(yùn)已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，按照火車票預(yù)售期60天的規(guī)定，12月4日即可購買明年2月1日(農(nóng)歷臘月廿三)的火車票。 途牛旅游網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，去程高峰將從2016年2月1日持續(xù)至2月7日除夕當(dāng)天，各航空公司的機(jī)票價(jià)格在此期間達(dá)到峰值。(點(diǎn)擊查看)
“移動(dòng)時(shí)代”資本攪局 OTA路在何方？
- 文旅界 2014-02-25
- 分類：在線旅游
- 標(biāo)簽： OTA 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng) BAT 移動(dòng)時(shí)代
“一切有為法，如夢幻泡影，如露亦如電，應(yīng)作如是觀”。這句經(jīng)典恰似眾多垂直業(yè)務(wù)的公司對未來不確定性的恐懼，因?yàn)樵谝苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，一切產(chǎn)品都可以“來得快，去得急”。 此前數(shù)年，OTA一直是攜程、藝龍的“二元市場”，但自移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在中國蓬勃(點(diǎn)擊查看)
從此前的團(tuán)購網(wǎng)站大戰(zhàn)、滴滴快的對決，到今天在線旅游的混戰(zhàn)，互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的“燒錢”似乎無法停止。日前，攜程、去哪兒網(wǎng)、途牛、藝龍等在線旅游企業(yè)接連發(fā)布2014年財(cái)報(bào)，各家2014年的盈利狀態(tài)并不樂觀，攜程甚至報(bào)出上市以來的首次虧損預(yù)期。 (點(diǎn)擊查看)
就日前北京商報(bào)記者報(bào)道在線旅游企業(yè)(以下簡稱“OTA”)投訴量高企一事，11月28日，自正式掛牌成立后，北京市文化和旅游局首次對旅游行業(yè)10家OTA巨頭進(jìn)行行政約談，規(guī)范全市的在線旅游經(jīng)營行為。市文旅局透露，針對此前各級政府在監(jiān)管OTA(點(diǎn)擊查看)
盡管航空公司的選座費(fèi)被旅客調(diào)侃為“伸腿費(fèi)”，一時(shí)間爭議得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但是這種個(gè)性化服務(wù)在經(jīng)濟(jì)艙推行，也是“周瑜打黃蓋，一個(gè)愿打一個(gè)愿挨”。隨著付費(fèi)選座服務(wù)日益成熟，7月13日海航公布了增加的付費(fèi)選座的航線，東航今年8月要為選座付費(fèi)服務(wù)增加(點(diǎn)擊查看)