“一切有為法，如夢幻泡影，如露亦如電，應作如是觀”。這句經典恰似眾多垂直業務的公司對未來不確定性的恐懼，因為在移動互聯網時代，一切產品都可以“來得快，去得急”。 此前數年，OTA一直是攜程、藝龍的“二元市場”，但自移動互聯網在中國蓬勃(點擊查看)
早報導語： 按全域旅游的概念來說，似乎各環節齊全了，就可以做全域旅游了，但這只是物質基礎上的配匹。旅游之要義就是讓游客快樂，讓游客產生游中之美感，之樂感，之享受感，之超值感，之暢爽感。這就要求旅游的全過程，全產業，全服務都必須是全美的過程(點擊查看)
記者6月5日獲悉，針對此前沸沸揚揚的“機票退改簽”約談一事，江蘇省消保委公布了最新進展，目前涉及到的7家互聯網機票銷售平臺均已進行約談，并承諾將建立更為嚴格的代理商經營規則，對違規操作的代理人堅決予以清退;而8家航空公司暫仍未給予回復。(點擊查看)
美國幾乎所有互聯網企業都走在世界前列，在線旅游也不例外，在當今世界在線旅游公司美國上市前十名中，按截至到2014年5月23日16:00(美東時間)的市值排名，美國占據了六名，中國僅有三名在榜， 印度一名，排名情況如下：Priceline(點擊查看)
年初，去哪兒宣布進軍線下，以“0加盟費，扶持年輕人創業創新，共享經濟”為口號打開線下渠道加盟。3月，攜程緊隨其后，在北京、四川、湖北、江浙等地展開試點，以加盟的方式迅速拉開戰線。 而在過去兩三年的時間里，同程、途牛、驢媽媽等線上OTA(點擊查看)
12月25日，針對媒體報道“去哪兒網(納斯達克：QUNR)出現年底裁員潮”，去哪兒網回應，涉及的“Q+”項目為企業的正常績效考核，并非所傳裁員。2018年底，去哪兒網按照例行考核，判定“Q+”業務不達預期，對該項目關閉。其中，涉及的員工(點擊查看)
在線旅游平臺言必稱價格戰，折射出旅行產品目前嚴重的同質化。因此，在線旅游平臺應該與線下旅游機構聯起手來，深挖消費者需求，創造出新的旅游產品。此外，“快魚吃慢魚”的常態顛覆著傳統商業模式和商業規則，需要監管部門和相關法律法規跟進 在線旅(點擊查看)
最近圈子里的事情比較蹊蹺，先是在途牛遞交IPO申請的當口，百度攜程去哪兒的三角緋聞冷不丁殺出，在業內人士集體憂患意識爆發未退之際，同程旅游與藝龍旅行網花好月圓的大戲已開始粉墨登臺。 藝龍與同程喜結良緣或指日可待 同程與藝龍在業務層面(點擊查看)
深圳騰邦國際(股票代碼：300178)聯合騰邦梧桐在線旅游產業基金砸重金1.95億元收購欣欣旅游65%股權的并購案，仍在被旅游業界以及投資界持續關注。 并購、增資 連串舉措布局大旅游生態圈 10月27日，伴隨著收購欣欣旅游的公告，騰(點擊查看)
OTA行業的競爭迎來了新的變數。經過去年及今年上半年的廝殺，當很多人都以為在線旅游將迎來攜程和去哪兒的雙寡頭時代時，美團和阿里旅游去啊等背靠本地生活平臺的新殺入者正加速攪動著行業。 今年7月，作為主體業務架構調整的重要部分，美團宣布成(點擊查看)